GSX-R 750 -85 original

[steffe]

Hmmmm, jag håller på och ska byta motor i min 750-86 till något annat och även sving, gaffel och hjul ingår i modden.
Jag vet att du söker fuggar men säljer helst hela motorn komplett, bud förstås, övriga delar kan det oxå budas på naturligtvis.
Men jag söker plasten till en 750R -88, funkar med en racegjutning oxå, samt RS36'or

 

[suzukipojken86]

Jag fick tag i ett par förgasare i förra veckan och även ett original avgassystem, men tack ändå.

 

[916sp]

hade en 1986 a blå vit original ser exakt lika ut som 85 an. skriv din mejl adress så får du bild på den

Gsxr 750 1985 och 1986 är inte exakt lika,inte samma Kåpa,Sadel och Sving.

 

[Bobby 600]

Jag har bytt det mesta vid någon tidpunkt.

Byte till 1100-motorer är det första jag gjort med mina hojar. Snabbt och enkelt.

Jag har satt 17"-hjul på en handfull gammelgixxerhojar. Det ser bättre ut och det förbättrar däckutbudet, men hojen blir lite lägre och markfrigången begränsar en del om du svänger ordentligt.

Förutom det har jag bytt gafflar, svingar, bakramar, kåpor, instrumentering, förstärkt ramar etc.

Jag håller på med ett långtidsprojekt för tillfället, men det går lite långsamt pga hektiskt jobb och husköp/flytt. Bygget gäller min 85:a 7/11 som jag haft sedan 1990. Det blir Öhlins radialgaffel, förstärkt ram, R6-sving, 5-ekrade fälgar, Airtech-kåpor, Öhlins-dämpare, 1216cc, RS38r, plastad o portad DOT-topp med 30/26,5-ventiler, Carrillo m.m. Dessutom har jag en oreggad ram som kanske blir en banhoj med liknande motor. Och det lär bli en cafe-gixxer. Och en streetfighter-gixxer. Och kanske Inazuma 7/12. Det krävs bara lite garagetid.

Är din original, eller har du modifierat?

Intressant! Hur breda däck fick du på med 17" hjul? Det finns rätt mycket rum i svingen, det första som kan ta i är väl kedjan. Överlag tycker du att det 17" hjul modden var värt det eller tog nackdelarna ut fördelarna?

Det jag gillar med första generationen av GSXR är sittställningen, man sitter väldigt lågt ner och man sitter verkligen i hojen och inte på den som med nyare sporthojar, och det är med originalhjulen så den behöver inte bli lägre direkt.

Det projektet låter inte illa, Airtech hade mycket fräna saker, kan bli snyggt! Alltid gillat looken på Limited Edition GSXR (speciellt bakdelen) och de har tom de kåporna. Har du planerat en stilren 1985 som de kom från fabrik eller något annorlunda? Hoppas projektet går bra! Gammelgixxer som 1216cc monster vore kul att se

Min 1986 är rätt så original förutom kåperna som är från andra generationen. Vet ej när det skett, någon tidigare ägare som gjort det men jag gillar looken.

 

[Toyman pensionären]

Bra infosida inkl bilder!

http://www.suzukicycles.org/GSX-R-series/GSX-R750_a.shtml

 

[suzukipojken86]

Då var den färdig, lite små saker kvar men jag hinner iallafall åka lite iår

 

[fazerfun]

View attachment 422924
Då var den färdig, lite små saker kvar men jag hinner iallafall åka lite iår

 

[Tomas72]

View attachment 422924
Då var den färdig, lite små saker kvar men jag hinner iallafall åka lite iår

Snyggt!

Kommer ihåg då man körde moppe fortfarande och såg dessa snygga motorcyklar! Det var lite där som intresset vaknade.

 

[suzukipojken86]

Dekalerna på min 85:a (och alla jag sett i Sverige) satt som på denna bild View attachment 420713Värt att notera är att fotot visar en av de allra första hojarna, med urborrad ram kring ramens motorfäste. Hålen togs bort vid serieproduktion.

Gällande elsystemet så råder jag dig att ordna en originalhandbok från Suzuki. Jag har flera från Haynes och Clymer, och elsystemschemana stämmer sällan.

Jag såg den här Gsx-r750 -85 på blocket idag, kolla in ramen vid motorfästena. varför har den dom hållen?? det har jag bara set på förproduktions hojen


//Robert

 

[NiklasJ]

Jag såg den här Gsx-r750 -85 på blocket idag, kolla in ramen vid motorfästena. varför har den dom hållen?? det har jag bara set på förproduktions hojen View attachment 424258
View attachment 424259

//Robert

Jag såg också den. Troligen en riktigt tidig hoj. Motornumret ser väldigt lågt ut också, även om det inte är helt tydligt på fotot. Jag har tillräckligt med gammelgixxer, så jag brydde mig inte om att fråga efter mer info från ägaren.

 

[suzukipojken86]

Ramnumret är GR75A100019, så den är tidig