GSX-R 1000 K7-tråden
- Thread starter DaLorD
- Start date
CYBERMAN
Tillfällig paus...
Ebay 
Köpte dessa bromsskivor
http://www.ebay.co.uk/itm/300697097128?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649
tull på 240 kr tillkommer...
Fick dessa igår och nu är dom under inkörning...
Det lilla jag körde igår så känns det som dom tar bättre än orginal...
Köpte dessa bromsskivor http://www.ebay.co.uk/itm/300697097128?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649
tull på 240 kr tillkommer...
Fick dessa igår och nu är dom under inkörning...
Det lilla jag körde igår så känns det som dom tar bättre än orginal...
Last edited:
Mattsson82
Medlem
Någon som vet fall eller var man kan få tag på svarta eller en snyggare variant fotpinnar där bak till passageraren
mrnenad
Ny medlem
Passagerare ? Fotpinnar bak ? Va e det hahaha av med skitet
Mattsson82
Medlem
Haha håller fullkomligt med tyrrär.
Dem var avtagna men efter mycket tjat från den högre regeringen så fick man sätta på dem till slut
mrnenad
Ny medlem
Jo jag vet åkte på reg bes pga detta men mina åkte av lika fort igen efter bes
efter bes
EBS
The one and only
Jag köpte nya, fast till föraren, från NCCR.se. Tror det fanns nån passagerarmodell också. Kan rekommendera att byta ut orginalskräpet mot dessa för föraren också. Sjukligt mycket bättre fäste för fötterna och mycket mer utrymme att röra sig iom att dom är helt raka.
Mattsson82
Medlem
mrnenad
Ny medlem
Pris ?
Mattsson82
Medlem
PP tuning är nog en av de dyrare. Mellan 3000-4000 om jag inte har helt fel
EBS
The one and only
Jag pröjsade ca: 600 kr för pinnar + adaptrar. Då använder man orignal rearsets och byter bara pinnarna. Jag tycker inte det behövs nya rearsets på gixxern eftersom original är justerbara redan.
mrnenad
Ny medlem
http://www.blocket.se/vi/42346756.htm nu ska det köras bana
Last edited:
EBS
The one and only
http://www.blocket.se/vi/42346756.htm nu ska det köras bana
Varför inte köra med gixxern?
mrnenad
Ny medlem
Har kört med den...för dyr att klota o för tung 
samt för mycket effekt (enligt mig då)
samt för mycket effekt (enligt mig då)
jompa25
Ny medlem
Hejsan har ett stort problem med hojen. en gsxr 1000 08:a
När jag vrider på tändningen så händer ingenting förutom att lyset på hojen går igång. tutan funkar.
Men inte blinkers eller att instrument eller varvräknaren med sitt klassiska lilla hopp. inget liv i displayen heller och ingen av lamporna bredvid lyser.Inget surr från bensin pumpen.
Trycker jag på start knappen händer det inget då heller.
Så min fråga är om instrumenthuset inte får någon ström eller om det har gett upp, går det då inte att starta hojen?
Eller om någon har varit med om något liknande.
Tips och idéer tas tacksamt i mot börjar bli desperat.
Mvh.
Jonnie
När jag vrider på tändningen så händer ingenting förutom att lyset på hojen går igång. tutan funkar.
Men inte blinkers eller att instrument eller varvräknaren med sitt klassiska lilla hopp. inget liv i displayen heller och ingen av lamporna bredvid lyser.Inget surr från bensin pumpen.
Trycker jag på start knappen händer det inget då heller.
Så min fråga är om instrumenthuset inte får någon ström eller om det har gett upp, går det då inte att starta hojen?
Eller om någon har varit med om något liknande.
Tips och idéer tas tacksamt i mot börjar bli desperat.
Mvh.
Jonnie
jompa25
Ny medlem
Ska väl tillägga att jag hade tvättat hojen.
så nu har jag rivit ner halva hojen sprutat 5-56 i alla kontakter och kollat säkringar.
får nu igång bensinpumpen och sen så rör sig spjället. med instrumenteringen är död och lika så blinkers inte heller det lilla hopp på varvräknaren. i instrumenteringen så blinkar den röda nycken till en gång då jag slår på tändningen. helljus lampan funkar också. snälla hjälp.
Har bara spolat av den med vatten slang så inget tyck på vattnet är använt.
men det borde den väl klara?
någon som kan ha någon ide.
Finns det någon mer säkrings dosa än den på vänster sidan ovanför växelföraren?
så nu har jag rivit ner halva hojen sprutat 5-56 i alla kontakter och kollat säkringar.
får nu igång bensinpumpen och sen så rör sig spjället. med instrumenteringen är död och lika så blinkers inte heller det lilla hopp på varvräknaren. i instrumenteringen så blinkar den röda nycken till en gång då jag slår på tändningen. helljus lampan funkar också. snälla hjälp.
Har bara spolat av den med vatten slang så inget tyck på vattnet är använt.
men det borde den väl klara?
någon som kan ha någon ide.
Finns det någon mer säkrings dosa än den på vänster sidan ovanför växelföraren?
CYBERMAN
Tillfällig paus...
Mät alla säkringar...
Fick liknande problem med att motorn inte startade....
tittade på alla säkringar och alla såg hela ut först efter att jag rivit i alla kontakter fick jag för mig att
mäta upp säkringarna och då hittade jag en trasig...
Fick liknande problem med att motorn inte startade....
tittade på alla säkringar och alla såg hela ut först efter att jag rivit i alla kontakter fick jag för mig att
mäta upp säkringarna och då hittade jag en trasig...
jompa25
Ny medlem
Tack. Vet du om det finns fler säkringar än den lilla säkrings dosan på vänstersidan ovanför växelföran
