GSX med skrammel rassel i motorn

Nisse Hult

Vill gasa!!
Gick med
25 Jan 2004
Ort
Bålsta
Hoj
Harris, GSX, Katana, DRZ
Suck inte en gång till..
Rev hela motorn och plockade ut allt skräp som gick att hitta typ 2mm stora metallbitar. Troligen kom dom från en trasig mutter men nu tvivlar jag. Satte ihop GSX 1100 trimmad med super hub från Motospeed samma oljud kom till baka efter 30 minuters körning. Kollade korgen den har ca 0.06 i axial glapp men tycker att den är ganska sladrig man kan wobbla den ca 0,5mm vilket gör att det känns som ett fråge tecken.
Ojludet kommer oavsett man har lammeller i korgen eller ej (var tvungen att testa).
Det låter högt men påminner lite om en trasig standard korg även om den inte lät något jämfört med denna!
Fjädrarna är spända i bakplattan och inget skrammlar i korgen om man skakar den hehe
Några goda råd?

Nisse :huvet
 
Kan det vara nåt så pass enkelt som kamkedjan? Manuell sträckare förmodar jag - hur mycket slack ger du kedjan vid justeringen?
 
Kamkjedjan

Kollade kamkjedjan och drog åt betydligt hårdare mest för test (ombyggd till manuell sträckare) samma väsen.
Öppnar man locket till oljepåfyllningen hörs ett stadigt klingk klank som försvinner vid typ 2000 varv men helt plötsligt kommer ett resonans ljud när man ökar varvet låter mycket! man kan nog höra detta även om man kör med rakt rör för att ge en uppfattning...
Gasar man på och släpper låter det ofta även under avslag.
Man känner vibbrationer oxså det känns som om den går i bitar :(
Har du flera tips Anders?
Generatorn är ombyggd och kilad sitter som berg.


Mvh Nisse
 
Testade lite mera även om det tar i mot att dra igång den förra gången fick jag en massa metall skrot i motorn när det lät så här...
Ok var bara tvungen när man kör på 2an 2-3000 varv och ger bra med gas kommer oväsnett det riktigt vibrerar när det rasslar känns som om det kan relateras till momentet (motståndet och då borde det väl vara efter vevaxeln eller??
Och eftersom ljudet finns utan lameller så borde det mao vara korgen. Vet någon vad den innehåller har en super hub från speeden. Och hur kan man bryta och kolla den?
Eller någon i Norrort som har en liggande att testa med?
 
End of life??

Konstaterande:
Ingen ide att sätta en kil i axeln för svänghjulet!
Det satt fast när man kännde på det och fick dra av det med massor av våld men det låg hur mycket kexat härdat stål som helst i mellan axel och svänghjul!!

H J Ä L P
Vem har ett svänghjul och en axel tapp liggande???

Funderar på att svetsa bara för att kunna åka i sommar fungerar det att svetsa i härdat stål??

Eller finns det något nytt super lim?
Ytan är totalt paj gropar på 1 mm

Någon :Bugar som har ett råd som fungerar???
 
Nisse Hult skrev:
Funderar på att svetsa bara för att kunna åka i sommar fungerar det att svetsa i härdat stål??

Det är inte härdat stål, bara vanligt stål. Svetsa går väl bra - men att få det rakt så att det inte vindar med möglig axel är kanske inte det lättaste. Motospeed är väl "Gud" för GSX'are?
 
Nyheter
Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Back
Top