Gsx 750 F

[Sharadkingboy]

Snälla hjälp mig.
Jag ska registrerings besiktiga min mc, den är förreggad och har fått skyltar och papper, det jag behöver veta nu, det är om du kollar på bild nummer 2, så är det på höger sida och förgasarna ser du där under, jag undrar vad det är som ska sitta för/över de där två hålen du ser, den grejen i mitten där rör sig när man gasar.
Sedan om du kollar på bild 1 och 3, så är fotpinnarna lite sneda, undrar om det kan spela någon roll när man ska besiktiga den!??!

 

[Mr Helmut]

Snälla hjälp mig.
Jag ska registrerings besiktiga min mc, den är förreggad och har fått skyltar och papper, det jag behöver veta nu, det är om du kollar på bild nummer 2, så är det på höger sida och förgasarna ser du där under, jag undrar vad det är som ska sitta för/över de där två hålen du ser, den grejen i mitten där rör sig när man gasar.
Sedan om du kollar på bild 1 och 3, så är fotpinnarna lite sneda, undrar om det kan spela någon roll när man ska besiktiga den!??!

besiktningen är till för säkerhet , fotpinnar har väll lite med säkerhet att göra.... du borde nog inte klara dig

 

[andersbrink]

På vissa modeller finns det ingång i svarta lådan för en TPS (trottelpositionssensor). Plockar man bort den brukar det oftast inte ha någon inverkan utan svarta burken defaultar till ett defaultläge. T.ex. Amerikanska Banditer har ingen TPS (men kontakt finns) medans den Europeiska har TPS monterat. Det är bullerrelaterat. Spelar ingen roll om den finns där eller inte om hojen verkar funka bra.

Fotpinnarna får du ha på ditt eget samvete och omdöme. Åker du in och besiktar nu så är det möjligt att du får en 2'a och får åka in en gång till, men det är ju upp till dig och i slutänden - besiktningsmannen.

Snälla hjälp mig.
Jag ska registrerings besiktiga min mc, den är förreggad och har fått skyltar och papper, det jag behöver veta nu, det är om du kollar på bild nummer 2, så är det på höger sida och förgasarna ser du där under, jag undrar vad det är som ska sitta för/över de där två hålen du ser, den grejen i mitten där rör sig när man gasar.
Sedan om du kollar på bild 1 och 3, så är fotpinnarna lite sneda, undrar om det kan spela någon roll när man ska besiktiga den!??!

 

[Sharadkingboy]

På vissa modeller finns det ingång i svarta lådan för en TPS (trottelpositionssensor). Plockar man bort den brukar det oftast inte ha någon inverkan utan svarta burken defaultar till ett defaultläge. T.ex. Amerikanska Banditer har ingen TPS (men kontakt finns) medans den Europeiska har TPS monterat. Det är bullerrelaterat. Spelar ingen roll om den finns där eller inte om hojen verkar funka bra.

Fotpinnarna får du ha på ditt eget samvete och omdöme. Åker du in och besiktar nu så är det möjligt att du får en 2'a och får åka in en gång till, men det är ju upp till dig och i slutänden - besiktningsmannen.

OKej anders, men det där med default, betyder väl att den är i form utav ett läge som är "neutralt" typ, varken eller. Men vad gör den där TPS då!? Har aldrig hört talas om det, men det ser ju nästan ut som att det skulle kunna vara någon sorts kontakt som ska sitta över den. Kan undra om en sådan är dyr!??! Sedan de du skrev med bullerrelaterat, vad menas med det?!

Tack på förhand

 

[Anders R]

OKej anders, men det där med default, betyder väl att den är i form utav ett läge som är "neutralt" typ, varken eller. Men vad gör den där TPS då!? Har aldrig hört talas om det, men det ser ju nästan ut som att det skulle kunna vara någon sorts kontakt som ska sitta över den. Kan undra om en sådan är dyr!??! Sedan de du skrev med bullerrelaterat, vad menas med det?!

Tack på förhand

TPS den har koll på hur mycket trottlarna(nålarna ungefär) lyft i förgasarna och justerar CDI-boxen(tändningen) lite grand efter det. Om den tas bort så ställer boxen sig i ett grundläge(default för oss ITnördar). Jag har för mig att det även har med avgasvärden förutom buller att göra. Iofs kollar aldrig SPB avgasvärden på hojar och du ser ut att ha orginalavgasrör kvar så det är nog bara att strunta i.
/Annan Anders

 

[Sharadkingboy]

Okej, men vart kan man få reda på OM en GSX 750 F av årsmodell 1991 har en sådan?!
Har ni några enkla tips eller om ni vet ngn som har sådan modell och kan kolla?!

 

[andersbrink]

Kika på "OEM parts" på http://www.bikebandit.com

Okej, men vart kan man få reda på OM en GSX 750 F av årsmodell 1991 har en sådan?!
Har ni några enkla tips eller om ni vet ngn som har sådan modell och kan kolla?!

 

[Bakljuset]

Hej! Tyvärr kan jag inte ta bort tanken på min hoj.. jag har nyligen bytt tändstift och hela köret, så jag vill inte lyfta bort tanken igen.
Jag tittade lite på skisser tillsammans med min kille och han sa att det inte ska sitta något i de där hålen du avser. Det ska vara som det är. Inga konstigheter med andra ord.