Grymt hård TRX.

[Gustav O]

En riktigt fet TRX. Blir ju lite sugen på YZF delar nu.....

 

[Mattias]

Är inte det där Performance Bikes gamla projekthoj?

 

[Gustav O]

Är inte det där Performance Bikes gamla projekthoj?

Inte enligt ägaren i varje fall som jag fattar det då han givit beskrivningar på hur han byggt om den. Fet i vilket fall som helst.

 

[J-Bone]

tokfet

 

[Gustav O]

Feeeet. Gaffel och sving från en R1 eller?

YZF750 - 95 men gaffelkronor från en R-1:a.
Den ser lägre och grymmare ut i framkant där TRX:en orginal blir lite hög/bussaktig. Har mailat lite hojskrotar och det finns sving med fälg ivarje fall.... Är svingen från 95 eller nyare behöver man bara fräsa bort lite på fälgen, ca 3mm, vid bakdrevet för att få kedjan att gå rakt. Gaffeln kräver dock en ny styrstam. Undrar om jag kan höja krediten på banken?

 

[OLJEKYLD GSXR]

Han skulle ha stoppat in motorn från en R1 också

 

[Felix]

Han skulle ha stoppat in motorn från en R1 också

Precis min tanke... eller om man vill göra det ännu enklare, köpa en R1 och klämma i en TRX motor..!

 

[Gustav O]

Äh, då dör ju hojens själ!

Exactemente! R-1 är en grym hoj men det är ju roligare att pilla med en oslipad diamant som TRX:en. I just löööv my bajk!

 

[Penguin]

Är det typ sånt utseende på kåpan som du själv är ute efter att fixa?

 

[Gustav O]

Är det typ sånt utseende på kåpan som du själv är ute efter att fixa?

Jag har redan fixat en sådan kåpa.

Sving för 2500, komplett bakfälg för 3700 och bakok för 800 sek har jag hittat. Nu ska jag bara hitta en framgaffel och en massa pengar. Skrev fel om gaffeln eftersom man endast behöver fixa en distans och kan använda original styrstammen.....

 

[Ugluk]

Precis min tanke... eller om man vill göra det ännu enklare, köpa en R1 och klämma i en TRX motor..!

Då skulle han ju sitta med en fulslö R1:a istället för en cool och originell twinhoj med fackverksram.
R1:an är en dussinhoj, TRX:en är det inte.

Goodstuff,