Katanamicke
Ny medlem
Har en katana -82, med 1168, g3 kammar portad topp och RS 36
r, fick en del " jobb" på köpet med hojen så jag har bara tagit några korta testturer som gått skapligt dock med lite "bludder" och svårt att få ned tomgången, men min sista körning när jag varvade ur maskinen på 2:an slutade med att motorn dog och tog ett bra tag innan jag fick igång den igen och körde försiktigt hem gick ok om jag ej gasade till för mycket då verkar den vilja dö igen.....har kollat så "tändningen verkar ok och har nu tagit loss förgasarna för kontroll, som jag fattar så sitter det 127,5 & 20 munstycken. Skulle vilja ha lite tips och råd vad jag ska kolla innan man "kanske" måste lämna in på verkstad.....ser ut som en förgasare inte öppnar lika mycket som dom andra...kanske nån som har tips på en "grundinställning" (stiften var ganska mörka) Skickar med ett par bilder om nån kan förklara lite vilka grejor jag ska kolla...(vet ej vad allt är....)tacksam för alla svar.
r, fick en del " jobb" på köpet med hojen så jag har bara tagit några korta testturer som gått skapligt dock med lite "bludder" och svårt att få ned tomgången, men min sista körning när jag varvade ur maskinen på 2:an slutade med att motorn dog och tog ett bra tag innan jag fick igång den igen och körde försiktigt hem gick ok om jag ej gasade till för mycket då verkar den vilja dö igen.....har kollat så "tändningen verkar ok och har nu tagit loss förgasarna för kontroll, som jag fattar så sitter det 127,5 & 20 munstycken. Skulle vilja ha lite tips och råd vad jag ska kolla innan man "kanske" måste lämna in på verkstad.....ser ut som en förgasare inte öppnar lika mycket som dom andra...kanske nån som har tips på en "grundinställning" (stiften var ganska mörka) Skickar med ett par bilder om nån kan förklara lite vilka grejor jag ska kolla...(vet ej vad allt är....)tacksam för alla svar.
