GP - Silly Season 2007.
- Thread starter Gustav O
- Start date
- Status
Lobo Gixxer
The Main Man
- Gick med
- 7 Mar 2003
- Ort
- Karlskrona
- Hoj
- Suzuki GSX 1400K2, TM Racing 530Fi SMR -18, TM Racing 125 SMR -19, SUZUKI AY50 Corona Ed. MiniMoto Suzuki RGV Ed. Haft otaliga. Mestadels Suzuki.
Axxexs skrev:
Den där "finns inte" enligt BMW.
Nyteknik
Bannad
Vad ska man säga? Utseendemässigt hade den säkert renderat ett eller annat höjt ögonbryn på MC-mässan 2001. Som gathoj. Men som GP-prototyp 2007 ser den ju vansinnigt trist ut. Det skulle överraska om BMW sjösatte en MotoGP-satsning som floppade fullständigt. Tänker på deras sammanlagda racing-historia och rykte. Hur ser ramen ut vid styrhuvudet?!Axxexs skrev:
Bifogat
Axxexs
Ordinary man doing extraordinary things
- Gick med
- 11 Dec 2003
- Ort
- Verkstan
- Hoj
- Technical Sports Racing AC28-M Prototype powered by Honda Racing Corporation
Den som kommer ersätta Tamada tror sig många att det kommer bli en annan Japan. Dom som man tror på är Shinya Nakano, Yukio Takahashi, Ruichi Kiyonari eller en av Aoyama bröderna.
Gibernau sägs vara en som skulle kunna ersätta Nakano hos Kawasaki.
Dom stora pusselbitarna som måste lösas är vad Gresini kommer köra för hojar och vad Telefonica Movistar kommer göra nästa år.
Går Movistar till Yamaha tex nästa år så kommer dom vilja ha en Spansk förare som tex Elias, Checa, Barbera. Det låser en del för alla som inte är spaniorer. Hayden och Stoner kör inte Yamaha isf.
Kör Gresini Ducati nästa år kommer man bara att flytta över sina nuvarande förare till dom hojarna. Det stänger isf dörren för tex Stoner och Hayden då dom inte kan få plats hos Ducati.
Gibernau sägs vara en som skulle kunna ersätta Nakano hos Kawasaki.
Dom stora pusselbitarna som måste lösas är vad Gresini kommer köra för hojar och vad Telefonica Movistar kommer göra nästa år.
Går Movistar till Yamaha tex nästa år så kommer dom vilja ha en Spansk förare som tex Elias, Checa, Barbera. Det låser en del för alla som inte är spaniorer. Hayden och Stoner kör inte Yamaha isf.
Kör Gresini Ducati nästa år kommer man bara att flytta över sina nuvarande förare till dom hojarna. Det stänger isf dörren för tex Stoner och Hayden då dom inte kan få plats hos Ducati.
ReDan
∑√ I L
Axxexs skrev:2406040Hopkins vill nog också ha en sån där Yama 800cc!
sandstream
Guest
Hacka på CV, inte på mig.Nyteknik skrev:
Tror iofs mer på honom än på dig
Crash.net har fått en intervju med Mario Illien där han uttrycker sin optimism för Illmor satsningen:
http://www.crash.net/news_View~t~EXCLUSIVE--Ilmor-explain-MotoGP-plans-~cid~6~id~136092.htm
2 hojar på gridden 2007, samtal pågår med Alex Barros och Max Biaggi.
http://www.crash.net/news_View~t~EXCLUSIVE--Ilmor-explain-MotoGP-plans-~cid~6~id~136092.htm
2 hojar på gridden 2007, samtal pågår med Alex Barros och Max Biaggi.
Axxexs
Ordinary man doing extraordinary things
- Gick med
- 11 Dec 2003
- Ort
- Verkstan
- Hoj
- Technical Sports Racing AC28-M Prototype powered by Honda Racing Corporation
Ett nytt sillyseasonrykte från igår..
"Casey Stoner Out Of MotoGP In 2007?
As we rapidly approach the high water mark of speculation about 2007, more rumors emerged about Casey Stoner. The Italian website Motograndprix.it is reporting that the young Aussie may be out of MotoGP next year. After being turned down by Yamaha, Stoner reportedly approached his current team boss Lucio Cecchinello with a demand for $2.5 million to resign with LCR for 2007, a demand which Cecchinello was unable, or unwilling, to meet. Similar approaches to Ducati have so far met with little reward, as the factory from Bologna are currently engaged in negotiations with Loris Capirossi for 2007, who is seeking a $4 million deal, similar to Sete Gibernau's contract, leaving Ducati with room for maneuver with Stoner.
This leaves Stoner without a ride for 2007 so far, and, by overplaying his hand so strongly in negotiatons, with little chance of a ride, unless he were to move to Kawasaki to replace Shinya Nakano, who is rumored to be moving to Konica Minolta Honda for next season. Stoner would have to moderate his wage demands a good deal to make that happen, though.
Stoner has shown huge promise during the early part of the season, taking a shock pole at the Qatar GP, followed by a 2nd place in Turkey. Since then, however, he has developed a fatal attraction to the gravel traps, falling in three races after making rider mistakes when being pushed hard (especially by his arch-rival Dani Pedrosa), and not starting in Germany after coming off during practice. In addition, Stoner has been very outspoken in his views on just about everything, including openly criticizing the bike and the team when he felt things weren't working properly. No one doubts Stoner's talent, but hiring the young Aussie is a high-risk strategy, and one which teams are seemingly loathe to take."
"Casey Stoner Out Of MotoGP In 2007?
As we rapidly approach the high water mark of speculation about 2007, more rumors emerged about Casey Stoner. The Italian website Motograndprix.it is reporting that the young Aussie may be out of MotoGP next year. After being turned down by Yamaha, Stoner reportedly approached his current team boss Lucio Cecchinello with a demand for $2.5 million to resign with LCR for 2007, a demand which Cecchinello was unable, or unwilling, to meet. Similar approaches to Ducati have so far met with little reward, as the factory from Bologna are currently engaged in negotiations with Loris Capirossi for 2007, who is seeking a $4 million deal, similar to Sete Gibernau's contract, leaving Ducati with room for maneuver with Stoner.
This leaves Stoner without a ride for 2007 so far, and, by overplaying his hand so strongly in negotiatons, with little chance of a ride, unless he were to move to Kawasaki to replace Shinya Nakano, who is rumored to be moving to Konica Minolta Honda for next season. Stoner would have to moderate his wage demands a good deal to make that happen, though.
Stoner has shown huge promise during the early part of the season, taking a shock pole at the Qatar GP, followed by a 2nd place in Turkey. Since then, however, he has developed a fatal attraction to the gravel traps, falling in three races after making rider mistakes when being pushed hard (especially by his arch-rival Dani Pedrosa), and not starting in Germany after coming off during practice. In addition, Stoner has been very outspoken in his views on just about everything, including openly criticizing the bike and the team when he felt things weren't working properly. No one doubts Stoner's talent, but hiring the young Aussie is a high-risk strategy, and one which teams are seemingly loathe to take."
Zilversurfer
Så, in i träsket igen
Axxexs skrev:
Den "ser" ut att väga 50kg mer än minimivikten...
oops164
Smed
Axxexs skrev:
Hmmm hade inte Konica Minolta konkat?
Zilversurfer skrev:
Min första tanke också...
Similar approaches to Ducati have so far met with little reward, as the factory from Bologna are currently engaged in negotiations with Loris Capirossi for 2007, who is seeking a $4 million deal, similar to Sete Gibernau's contract
Hur fan kan Ducati ge Sete ett bättre kontrakt än Capirossi?
Setes förra säsong var ju inte direkt bra...
Lite nya ändringar då rå...
BMW
???/???
DUCATI
Marlboro Ducati Corse
Loris Capirossi / Marco Melandri/Casey Stoner
Gresini Ducati
Marco Melandri / Sete Gibernau / Toni Elias
D'Antin Ducati
Alex Hoffman / Max Biaggi / James Toseland / José Luis Cardoso
HONDA
Repsol HRC
Dani Pedrosa / Nicky Hayden
LCR/Pons Honda
Casey Stoner / Andrea Dovizioso
Konica/Minolta Honda
Makoto Tamada / Shinya Nakano
KAWASAKI
Team Kawasaki
Shinya Nakano / Randy de Puniet
KR-HONDA
Team KR
Kenny Roberts Jr / ???
SUTER-ILMOR
Team Ilmor
Alex Barros / Max Biaggi
SUZUKI
Rizla Suzuki
John Hopkins / Chris Vermuelen
WCM/KTM/BIMOTA
???/???
YAMAHA
Telefonica Movistar Yamaha
Valentino Rossi / Jorge Lorenzo
Dunlop Tech3 Yamaha
Carlos Checa / ???
BMW
???/???
DUCATI
Marlboro Ducati Corse
Loris Capirossi / Marco Melandri/Casey Stoner
Gresini Ducati
Marco Melandri / Sete Gibernau / Toni Elias
D'Antin Ducati
Alex Hoffman / Max Biaggi / James Toseland / José Luis Cardoso
HONDA
Repsol HRC
Dani Pedrosa / Nicky Hayden
LCR/Pons Honda
Casey Stoner / Andrea Dovizioso
Konica/Minolta Honda
Makoto Tamada / Shinya Nakano
KAWASAKI
Team Kawasaki
Shinya Nakano / Randy de Puniet
KR-HONDA
Team KR
Kenny Roberts Jr / ???
SUTER-ILMOR
Team Ilmor
Alex Barros / Max Biaggi
SUZUKI
Rizla Suzuki
John Hopkins / Chris Vermuelen
WCM/KTM/BIMOTA
???/???
YAMAHA
Telefonica Movistar Yamaha
Valentino Rossi / Jorge Lorenzo
Dunlop Tech3 Yamaha
Carlos Checa / ???
Är inte Stoner med nästa säsong blir jag ledsen i ögat, men kanske inte så smart att efter första säsongen kräva så hög lön med tanke på sin komma i mål/och simma i bollhavet ratio inte är den bästa. Hoppas ändå han är med, vore synd att tappa en sådan talang till något annat än motogp.
sandstream skrev:2405041Okej, jag trodde du försökte "rätta" mig
Absolut.
CV sa ju efter sina första tester att likheten mellan en WSBK-hoj och en MotoGP-hoj är att de har två hjul och en motor, sen slutar likheterna.
Jag menade bara att en WSBK-hoj är en bra bit ifrån en vanlig gathoj som rullar i tex NSBK.
SBK skall grunda sig på en serieproducerad motorcykel. En produktionsracer skall inte (FÅR INTE) grunda sig på en serieproducerad motorcykel. Det är för övrigt mycket stor skillnad på en 125:a i SM och en 125:a i VM, det är stor skillnad på en 250:i i SM och i VM precis som skillnaden är stor i WSBK o NSBK.
Don Quixote
Nordic BoTT 2010
bean305 skrev:
Det är väl inte helt rätt? Skillnaderna mellan de bästa 250 i SM och hojarna i VM är ordentligt mycket mindre än skillnaden mellan en NSBK-hoj och en WSBK-hoj!
- Status
