Godisbitar

[oscar]

Ajfan så dom tillverkar efter order

Det är oklart! Ena stunden så får man veta att allt finns på hyllan, och nästa sekund så har de bara någon cylinder. Största problemet var att få fram en CDI-box tydligen...

 

[Gustav O]

Mumma!

 

[Nyteknik]

Mumma!

Har du klarlackat dem?

 

[Gustav O]

Nej. De är inoljade just nu och jag letar efter en lack som klarar påfrestningarna.

 

[Nyteknik]

Nej. De är inoljade just nu och jag letar efter en lack som klarar påfrestningarna.

Berätta gärna vad du hittar. Är också intresserad av detta till mina rör.

 

[Jönsson1]

Skit i lack inget håller har provat allt!

Piporna blir så varma att dom börjar glöda i krökarna.

Man ska stryka på linolja (rikligt) o torka av med papper sedan helst bränna in olja i en ugn (jämn temp) enligt vissa fantaster för att undvika rost och nått mer bla bla bla...

Tips: kör helt obehandlat ren metall alltså börjar det sen att bli fin rost efter tex en vattenrunda på banan använd 5-56 + svinto blir skitabra.

 

[Nyteknik]

Skit i lack inget håller har provat allt!

Piporna blir så varma att dom börjar glöda i krökarna.

Man ska stryka på linolja (rikligt) o torka av med papper sedan helst bränna in olja i en ugn (jämn temp) enligt vissa fantaster för att undvika rost och nått mer bla bla bla...

Tips: kör helt obehandlat ren metall alltså börjar det sen att bli fin rost efter tex en vattenrunda på banan använd 5-56 + svinto blir skitabra.

Ok. Men till och med moderna mopeder har ju "klarlackade" avgasrör med "GP-look"...

 

[Jönsson1]

Jo en hel den av mupparna kommer med klarlackade expansionskammare men det brukar inte hålla speciellt länge , lacken liksom bara släpper,flagnar av pga värmen.

Det blir först ljusbrunt-mörkbrunt-svart sen kan man pilla av lacken med fingrarna.
Det ska ju köras så det glöder och så ska en klarlack klara det på en expansionskammare som blir 600-900 grader jo tjena.

Ta en cross,roadracer som har metallrena pipor o kör lite lätt med den så blir dom ju blåa direkt vilket innebär typ minst 700+ grader.

Skit i vilket o gasa bara

 

[Chris Ash]

Behandla pipor? Var får ni allt ifrån?

 

[Gustav O]

För mig handlar det om att försöka hålla sakerna fräscha så gott det går. Om det finns ngt sätt som bevarar deras skick någorlunda så ser jag inget konstigt i det.

 

[Nyteknik]

Behandla pipor? Var får ni allt ifrån?

För att slippa rost.

 

[oFFkeFF]

För att slippa rost.

Enklare att bara putsa av dem efter man haft dem ute i vätan.
Eller så köper man pipor i titan eller rostfritt

 

[Nyteknik]

Enklare att bara putsa av dem efter man haft dem ute i vätan.
Eller så köper man pipor i titan eller rostfritt

Jo, men den där blanka ytan är fin.

 

[oFFkeFF]

Jo, men den där blanka ytan är fin.

Blank yta och bleckplåt?

 

[Chris Ash]

Jo, men den där blanka ytan är fin.

Nä, det ska vara rått och jävligt.

 

[Gustav O]

Nä, det ska vara rått och jävligt.

Fast inte rostigt. Det ska vara som piporna på bilden..konstverk.

 

[Chris Ash]

Fast inte rostigt. Det ska vara som piporna på bilden..konstverk.

Nej, men den ytrosten som blir efter ett regnpass putsar man nästan bort med en bit dasspapper.

En utställning på Louisiana med tvåtaktspipor kanske vore något?

 

[Gustav O]

Nej, men den ytrosten som blir efter ett regnpass putsar man nästan bort med en bit dasspapper.

Visst är det så, dessutom är det lätt att hålla dem fräscha när de är snygga från början.

En utställning på Louisiana med tvåtaktspipor kanske vore något?

Jag är där!

 

[Jönsson1]

Detta kallas konst !!

Så ska det se ut.

 

[#Olsson#]

Fördelar med pipor i stål är att det är mjukt och spricker inte. Efter en vurpa kan man buckla till, svetsa etc utan svårigheter. Inte riktigt lika lätt med titan och rostfrit (säger de som kan).