Hej!
Igår när jag var ute o körde såg jag i expansionskärlet att min röda glykol blivit mörkare. Idag kollade jag upp det hela genom att tömma systemet och såg då att det har blivit lila istället
Förstår inte riktigt vad som hänt, är det möjligt att glykol byter färg när det blir varmt?
Har kört på den i ca 1 månad och den har inte varit lila hela tiden utan först igår när jag kollade. Det är inga spår av olja så det är nog inte topplockspackningen som gett upp. Den är helt klar o fin.
Innan körde jag på en blå glykol men den tömde jag ur vid renovering av motorn så det kan omöjligt vara kvar något i varken kylare eller motor, inte i flytande form iallafall...
Kan tilläggas att det är en GasGas 125SM med dubbla kylare om det nu är till någon hjälp. Glykolen är någon sorts Lättmetalls glykol som tydligen skulle vara bra till min...
Tack på förhand /Nicco
Igår när jag var ute o körde såg jag i expansionskärlet att min röda glykol blivit mörkare. Idag kollade jag upp det hela genom att tömma systemet och såg då att det har blivit lila istället
Förstår inte riktigt vad som hänt, är det möjligt att glykol byter färg när det blir varmt?
Har kört på den i ca 1 månad och den har inte varit lila hela tiden utan först igår när jag kollade. Det är inga spår av olja så det är nog inte topplockspackningen som gett upp. Den är helt klar o fin.
Innan körde jag på en blå glykol men den tömde jag ur vid renovering av motorn så det kan omöjligt vara kvar något i varken kylare eller motor, inte i flytande form iallafall...
Kan tilläggas att det är en GasGas 125SM med dubbla kylare om det nu är till någon hjälp. Glykolen är någon sorts Lättmetalls glykol som tydligen skulle vara bra till min...
Tack på förhand /Nicco
