Gjuta egna insugsgummin?

Broberg

Sporthojsnörd
Gick med
1 Sep 2007
Hoj
Triumph Bonneville -03
Funderar mer och mer att gjuta egna insugsgummin till mitt gpz-projekt då jag har svårt att hitta lämplig övergång från zx6r trottelhusen till den gamla GPz900r toppen.

Frågan är mer om det finns lämpligt material som kan gjutas hemma men ändå tåla värmen och soppan någorlunda bra?
Eller man kanske skulle gå all in och tillverka form som pallar formsprutning och hitta företag som kan tillverka en ytterst liten serie med insug?

Jag vet att jag förmodligen skulle kunna lappa ihop det hela med någon slang, men vill att resan till målet ger något också. Vem vet kanske kan lära sig något om formgjutning från de som vet mer under tiden! (även om man kanske inte väljer att göra det i slutändan :) )
 
Finns det ngt lämpligt material till en 3d skrivare hade väll kunna vara en väg att gå?
 
kolla upp om du kan använda ninjaflex ( till 3d skrivare). skulle kunna funka.
 
Blir inte bra att skriva ut insugsgummin med 3d printer, det minsta lilla utskriftsfel tenderar att spricka upp av vibrationerna med tjuvluft och motorfel som följd.
Däremot så kan du skriva ut en gjutform och gjuta dina gummin med formsprutning....finns massor i ämnet på Youtube.
 

jo, frågan är mest hur de hanterar vikten av trottlehusen och om silikonet klarar av bränslet (framförallt etanolen)? har beställt en reduceringsslang för att testa!


Blir inte bra att skriva ut insugsgummin med 3d printer, det minsta lilla utskriftsfel tenderar att spricka upp av vibrationerna med tjuvluft och motorfel som följd.
Däremot så kan du skriva ut en gjutform och gjuta dina gummin med formsprutning....finns massor i ämnet på Youtube.

skulle en 3dprintad form hantera trycket från en formsprutning?
 
jo, frågan är mest hur de hanterar vikten av trottlehusen och om silikonet klarar av bränslet (framförallt etanolen)? har beställt en reduceringsslang för att testa!

Dessa används ju ofta till insug i bilar, dom klarar en hel del vikt och ska klara bränsle. Jag köpte själv sex stycken till mitt bilprojekt för att hålla 6 spjällhus med trattar. Nemas problemas.
Dom är armerade och rätt hårda.
 
jo, frågan är mest hur de hanterar vikten av trottlehusen och om silikonet klarar av bränslet (framförallt etanolen)? har beställt en reduceringsslang för att testa!

De klarar tunga förgasare och silikon är de bästa materialet för etanol eller metanol :tummenupp
 
Hur ser gummina ut till 900:n och vad är det för diameter?
Samma fråga om 600:n?
 
Nyheter
Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!

Den 17 maj är det åter dags...

GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Back
Top