Gixxer 750 -97; startar inte när den är varm.

[Mr EmCom]

Tjee!

Jo det är så att nya hojen är/har blivit vädigt svårstartad när den är varm.
(Får även mala ganska länge när den är kall också).

Ibland går det med startgas annars tuggar den bara på starten.
Den går igång hyfsat lätt om man springer med den.

Jag har hittills kollat luftfilter och den biten.
När jag lyfte tanken såg jag att 4 anslutningar (en på var fögge) saknade slang *bild*

Funderar om det kan ha nått med det att göra...

När den väl startar går den som den helt okej.

Någon som har några tips på vad jag ska göra/kolla?

 

[brunn]

Jag har en -91 men jag har lite samma problem faktiskt
Tänkbar förklaring är väl troligtvis för stort ventilspel med följd att ventilen inte tätar alls när motorn e varm detta förutsätter ju dock att man slarvat med serviceintervallet för detta (vilket jag har gjort).

Angående anslutningarna på fuggarna så kan det bara va dessa två alternativ:

1. Vacuumuttag till klockor för förgasarsynkning (på mina fuggar har jag gummipluggar för dem dock)

2. Avluftning till fuggarna (brukar ha slangar på dom iofs som leder in i luftfiltret eller som på min, in en bit under sadeln där de bara slutar)

 

[Mr EmCom]

Jag har en -91 men jag har lite samma problem faktiskt
Tänkbar förklaring är väl troligtvis för stort ventilspel med följd att ventilen inte tätar alls när motorn e varm detta förutsätter ju dock att man slarvat med serviceintervallet för detta (vilket jag har gjort).

Angående anslutningarna på fuggarna så kan det bara va dessa två alternativ:

1. Vacuumuttag till klockor för förgasarsynkning (på mina fuggar har jag gummipluggar för dem dock)

2. Avluftning till fuggarna (brukar ha slangar på dom iofs som leder in i luftfiltret eller som på min, in en bit under sadeln där de bara slutar)

Okej, jo jag läste lite i manualen, och det verkade vara anlutningar för synkning..

Att ställa ventilerna, hur mycket jobb innebär det?

Tack för svar föresten!