Harmon Rabb
Gudomlig sporthojare
Någon kanske finner denna "nyhet" intressant.
"Polisens mc-verksamhet ska ses över
Tidningen Kristianstadsbladet skriver i en artikel 050622... "Den svenska polisens motorcyklar används för sällan. På tok för dyrt, anser utredaren. Nu ska mc-verksamheten ses över. I Sverige är den genomsnittliga körsträckan för en polismotorcykel 700 mil per år. Danska mc-poliser kör mer än dubbelt så långt, 1 700 mil.
En förklaring är att många svenska mc-poliser får utföra andra arbetsuppgifter under sommaren, visar en inspektion som Rikspolisstyrelsen har gjort. En annan är att körsäsongen generellt sett är kortare i Sverige än i grannländerna. Polisen har också ett för stort antal motorcyklar i förhållande till antalet utbildade förare.
Lars Engström, tidigare länspolismästare i Östergötland som har lett inspektions-gruppen, anser att motorcyklarna kan nyttjas mer effektivt.
- Det måste vara minst två förare på varje cykel. Det står för många cyklar till ett på tok för högt pris i dag.
Körsäsongen varierar mellan länen. I Stockholm och Skåne används motorcyklarna längst. I Norrbotten är säsongen kortast. Man skulle kunna öka nivån genom att ha en större körtid, höst och vår. Det måste vara en större planering vad gäller mc-verksamheten.
En grupp ska nu tillsättas för att se över hur och när motorcykel ska användas i polisens verksamhet."
Källa: Tidningen Norra Västerbotten
Artikelrubrik: Polisens motorcyklar utnyttjas dåligt"
Länk
"Polisens mc-verksamhet ska ses över
Tidningen Kristianstadsbladet skriver i en artikel 050622... "Den svenska polisens motorcyklar används för sällan. På tok för dyrt, anser utredaren. Nu ska mc-verksamheten ses över. I Sverige är den genomsnittliga körsträckan för en polismotorcykel 700 mil per år. Danska mc-poliser kör mer än dubbelt så långt, 1 700 mil.
En förklaring är att många svenska mc-poliser får utföra andra arbetsuppgifter under sommaren, visar en inspektion som Rikspolisstyrelsen har gjort. En annan är att körsäsongen generellt sett är kortare i Sverige än i grannländerna. Polisen har också ett för stort antal motorcyklar i förhållande till antalet utbildade förare.
Lars Engström, tidigare länspolismästare i Östergötland som har lett inspektions-gruppen, anser att motorcyklarna kan nyttjas mer effektivt.
- Det måste vara minst två förare på varje cykel. Det står för många cyklar till ett på tok för högt pris i dag.
Körsäsongen varierar mellan länen. I Stockholm och Skåne används motorcyklarna längst. I Norrbotten är säsongen kortast. Man skulle kunna öka nivån genom att ha en större körtid, höst och vår. Det måste vara en större planering vad gäller mc-verksamheten.
En grupp ska nu tillsättas för att se över hur och när motorcykel ska användas i polisens verksamhet."
Källa: Tidningen Norra Västerbotten
Artikelrubrik: Polisens motorcyklar utnyttjas dåligt"
Länk
Last edited:
