Generator fråga GSX 1100E

[MickeXJR1300]

Jag ska hjälpa jobbarkompisen att kolla laddningen på hans GSX 1100E.

Någon som vet hur många volt generatorn ska ge innan regulatorn?

Sen har han en skum pigg med en kabel i, som sitter i ena påfyllningshålet.
Någon som vet vad det är?

Tack på förhand
Micke

 

[DJM]

dom brukar ge runt 14,6 volt.

det andra vet jag inte.

 

[ozeo]

om den sitter i batteriet så ska de no va så..men om du mena nå annat vet jag inte...de gör inget om de inte finns nån kabel till den.

 

[MickeXJR1300]

dom brukar ge runt 14,6 volt.

det andra vet jag inte.

Efter regulatrn menar du nu. Eller??

Det borde ju vara en 60-70Ac innan.

 

[DJM]

Efter regulatrn menar du nu. Eller??

Det borde ju vara en 60-70Ac innan.

läste fel, japp det är efter regulatorn.

på bilar brukar det vara 90A, så ditt stämmer nog ganska bra.

 

[GSRecycle]

Jag ska hjälpa jobbarkompisen att kolla laddningen på hans GSX 1100E.

Någon som vet hur många volt generatorn ska ge innan regulatorn?

Sen har han en skum pigg med en kabel i, som sitter i ena påfyllningshålet.
Någon som vet vad det är?

Tack på förhand
Micke

Generatorn skall ge ut ca 75v ac vid 5000rpm mellan de tre lindningarna.
dvs oberoende mellan vilka faser du mäter så bör det vara ca 75vac.

Finns det fler än ett hål för påfyllning av olja?

 

[MickeXJR1300]

Generatorn skall ge ut ca 75v ac vid 5000rpm mellan de tre lindningarna.
dvs oberoende mellan vilka faser du mäter så bör det vara ca 75vac.

Finns det fler än ett hål för påfyllning av olja?

Tack.

Jag va nog lite otydlig. Piggen siter i ett av hålen till battericellerna, med en sladd i. Som går någon stans.

Oljan har säkert bara en påfyllning.

 

[Biker66]

'Piggen' är sensorn för batteriladdning/nivålampan i instrumentpanelen.

Läs mer i: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=909
samt http://www.thegsresources.com

GSR har även utförligt felsökningsschema för laddsystemet: http://thegsresources.com/garage/gs_stator_ref.htm
Kolla sida IV

 

[Kahobe]

Tack.

Jag va nog lite otydlig. Piggen siter i ett av hålen till battericellerna, med en sladd i. Som går någon stans.

Oljan har säkert bara en påfyllning.

Piggen är för batteriövervakning. Om t ex syranivån sjunker pga överladdn så lyser nån ilsken lampa eller symbol.
Man brukar säga att 45-70Volt (AC - växelspänning) är normalt med tåtarna från generatorn lösa. Mäts i tre olika kombinationer mellan kablarna.
Den mätningen ger inte all information, du kan få full spänning men inte få ut någon nämnvärd ström men mätn visar iaf att det inte är totalt avbrott i generatorlindningarna - en bra början om man söker fel.
Om du sedan har motorn igang - koppla inte in kablarna till regulatorn utan att batteriet är inkopplat, öht!
Stoppa först, anslut till regulatorn och anslut batt.. starta sedan.
Varför? Dioderna i reg brukar ha en max tillåten spg som ligger i 45-75V området. Om allt är anslutet uppstår aldrig denna spg pga att det finns en ansluten last.
Om du känner att du inte vet vad du gör - fråga och var försiktig! Annars blir det "friskt kopplat hälften brunnet - fel kopplat resten brunnet" - och onödigt korsdrag uppstår i plånboken..
Edt: stanving