timpalompa
#8
Vad tror du om att sätta snabbkopplingar på en sådan?
http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1191&iItemId=88161
Generator: Bra eller dåligt på en racehoj
- Thread starter timpalompa
- Start date
Vad tror du om att sätta snabbkopplingar på en sådan?
http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1191&iItemId=88161
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=392187
En Ctek is the shit, smart batteriladdare som man kan lämna ansluten hemma i garaget under månader om man vill. Finns dessutom färdiga snabbkopplingar att köpa för någon tia.
Ha den alltid ansluten när du är ute på rejs och inte kör eller meckar så kommer du aldrig att köra slut på batteriet.
GSXR1100R
The older i get the faster i was
Nej för böveln, köp en riktig mc laddare, du kommer att ladda sönder batteriet annars.
timpalompa
#8
timpalompa
#8
ang Vikt så spar jag ca 2,5 kg utan generatorn... så det blev Pizza med Gyldner till middag.....
ang Vikt så spar jag ca 2,5 kg utan generatorn... så det blev Pizza med Gyldner till middag.....
Sen så sparar du ett kilo till om du skippar startmotorn, och ytterligare ett om du byter till yttepytte batteri.....
Lika bra attt beställa in några öl också.......
Rolle Rotax
Ny medlem
Sen så sparar du ett kilo till om du skippar startmotorn, och ytterligare ett om du byter till yttepytte batteri.....
Lika bra attt beställa in några öl också.......
Jag får väl minska mängden överskottsbensin till precis vad som behövs i överskott, så har vi viktminskat lika mycket
Zoidberg
*58*
Jag/vi har kört ett antal ERF med en FZ750 utan generator (jo, bökigt att byta batteri under loppet). På den märktes det ändå ganska omgående efter byte att den inte fick riktigt tillräckligt med ström dom sista 2-3.000 varven (lite svagt pluddrande typ). Påverkade iofs inte effekten så mkt, men lite irriterande.
Ska nämnas att vi körde med 6,5 ah gel-batteri, ...men kan vara så att batteri överhuvudtaget kan ha svårt att leverera allt som tändspolarna vill ha på en sån moppe utan back-up från generatorn.
Ska nämnas att vi körde med 6,5 ah gel-batteri, ...men kan vara så att batteri överhuvudtaget kan ha svårt att leverera allt som tändspolarna vill ha på en sån moppe utan back-up från generatorn.
Tänkte låna tråden lite. Classe-länken funkade ju såklart inte längre så jag vet inte vilken modell du länkade till. Är Ctek Multi XS 800 en lämplig modell eller är det någon annan modell som rekommenderas?
timpalompa
#8
Jag köpte http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=13553678 efter råd här på SH. har fungerat kanon för mig.
Jag köpte http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=13553678 efter råd här på SH. har fungerat kanon för mig.
Den där modellen finns inte kvar på Cteks sajt men verkar ganska likvärdig med XS 800 om man jämför data så XS 800 kanske är en nyare årsmodell av den?! Det är samma pris på XS 800 hos Granngården, med kontaktfett på köpet
Nyheter
|
Motorsportsalongen i Örebro!
Jag tog en snabb avstickare... |
|
Honda CB 1000 GT bjuder på sportig komfort
Det är ingen lätt uppgift H... |
|
KTM: ”Det är helt klart vägen framåt.”
Rajiv Bajaj, 58, VD för den... |
|
Framtidens hjälmar är här!
Bland finesserna finns ljus... |
|
Öhlins, som under många år ... |
|
|
Bridgestone lanserar nytt sportdäck
Bridgestone har presenterat... |
|
Ny Suzuki-importör
Suzuki SV-7 GX var en av Su... |
|
Suzuki byter importör!
Suzuki SV-7 GX var en av Su... |
|
MotoGP-säsongen avslutas i stor stil
Den traditionella finalbild... |
|
Återkallelse av KTM 125, 250, 390 och 990 DUKE-modeller från årsmodell 2024
Är din KTM bland dem som sk... |