Gelleråsen med GPS loggning, lutningsmätare och G-krafter

psxcare

Feldoserad
Gick med
4 Nov 2005
Ort
Värmdö
Hoj
ZZ-R600-90, Grand Prix Havremoppe-95, R1-01
Som vanligt har jag inte lyckats synka lutning och G-krafter 100% rätt, de mätarna driftar lite allteftersom.

Enligt loggarna lyckades jag få till 60 graders lutningsvinkel på hojen vid något tillfälle på banan (troligen bankningen i esset) inte tokigt för en gammelretta som mest går som pendlarhoj på vardagarna :-)

http://www.youtube.com/watch?v=kBnoDGWreS0
 
Vad är det för frän mojäng du har?
Hur mäter den lutning? Det måste ju till ett gyro för det..
 
http://www.leanometer.com

Vet inte exakt vad den mäter eller hur den kalkylerar fram lutningsvinkel och G-krafter men sådana funktioner är ju standard i vart och vartannat tv-spel eller telefon nuförtiden.

Bosch skriver så här för sin enhet:

This sensor is designed to measure the acceleration
and the rate of turn in two axis (yaw rate Ωz, roll rate
Ωx, lateral acceleration ay and longitudinal acceleration
az).
An internal diagnosis indicates too high vibrations or
turning rates. In combination with a MS 5 ECU and its
algorithm a very precise lean angle of motorcycles can
be calculated.

http://www.bosch-motorsport.de/en-U...e_Sensor_LAS-1_Datasheet_51_en_2778855307.pdf
 
http://www.leanometer.com

Vet inte exakt vad den mäter eller hur den kalkylerar fram lutningsvinkel och G-krafter men sådana funktioner är ju standard i vart och vartannat tv-spel eller telefon nuförtiden.

Bosch skriver så här för sin enhet:

This sensor is designed to measure the acceleration
and the rate of turn in two axis (yaw rate Ωz, roll rate
Ωx, lateral acceleration ay and longitudinal acceleration
az).
An internal diagnosis indicates too high vibrations or
turning rates. In combination with a MS 5 ECU and its
algorithm a very precise lean angle of motorcycles can
be calculated.

http://www.bosch-motorsport.de/en-U...e_Sensor_LAS-1_Datasheet_51_en_2778855307.pdf
Nu när du haft din leanometer ett tag... Är det nåt du kan rekommendera? Såg att den kostade runt 800:-, kanske är en rolig grej om den är någorlunda exakt.

Vad tycker du om den? :)
 
Nu när du haft din leanometer ett tag... Är det nåt du kan rekommendera? Såg att den kostade runt 800:-, kanske är en rolig grej om den är någorlunda exakt.

Vad tycker du om den? :)

Bara att jag lärde mig bromsa bättre efter att ha analyserat G-krafterna var väl värt priset:

http://www.youtube.com/watch?v=ajitwFdS6D0

Och att kunna se var på banan jag har marginaler kvar. Eller var jag ligger på motorbroms när jag borde hålla konstant hastighet eller acca. Mer än en rolig grej även om hela utförandet är lite "leksakskvalitet".

Finns liknande dyrare prylar också som t.ex. http://www.speedangle.com/

1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg
 
Bara att jag lärde mig bromsa bättre efter att ha analyserat G-krafterna var väl värt priset:

http://www.youtube.com/watch?v=ajitwFdS6D0

Och att kunna se var på banan jag har marginaler kvar. Eller var jag ligger på motorbroms när jag borde hålla konstant hastighet eller acca. Mer än en rolig grej även om hela utförandet är lite "leksakskvalitet".

Finns liknande dyrare prylar också som t.ex. http://www.speedangle.com/

View attachment 388329View attachment 388330View attachment 388331View attachment 388332

Då var det avgjort. Bara att beställa en, alltså. Tack för feedbacken. :)
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top