Ge kommentarer åt min Hemmagjorda ljuddämpare.

W3ddan

Ny medlem
Gick med
20 Sep 2006
Ort
Målilla
Hoj
Suzuki 100gsx / Honda cb125
Hej! Jo jag ska bygga en hemma ljuddämp till en gammal cross. Jag vet att inte detta är forumet för sådant . Men vill bara ha kommentarer om detta kan funka . Jag har tänk mig så som det är på bilden. Vet inte om jag ska förklara nått men det enda problemet är nog hur man ska få fast Stången i mitten . eller om jag ska använda ett rör av rätt material . Dom där "blockeringarna" vill jag ha där för att inte avgasserna och ljudet ska gå rakt igenom .Funkar det att sätta perforerade röret i mitten bara så enkelt eller är det nått annat man ska tänka på mer eller ? Tacksam för kommentarer och funderingar !
Ps. Du får förstora bilden för att kunna läsa min noteringar i bilden .
 

Bifogat

  • Ljuddämp.JPG
    Ljuddämp.JPG
    98.9 KB · Visningar: 1,727
Last edited:
Stålull brinner lätt. Kanske är något annat material mer lämpat
 
samma diameter på röret hela vägen genomdämparen borde väll va att föredra också din variant med ett smalare rör genom själva dämpen borde väll strypa rätt rejält?
 
Okejj.Då var det avklarat jag kastar mittenstången åt helvete ^^ :P men om vi säger där man fäster avgastratten och inloppet. det går att lägga silikon emellan och sen popnita eller ?
 
En fundering... Små vassa motorer brukar ha denna typ av dämpare, med ull och ett perforerat rör rakt igenom. Dessa brukar låta ganska mycket. Gatuhojar med mindre motorer brukar ha dämpare utan ull, men med diverse tomma kammare, rör etc, och dom brukar vara betydligt tystare. Köper man ett trimrör så får man med en ull-dämpare som låter som hej kom och hjälp...

Om man vill ha minsta möjliga ljudnivå på en hoj med hyfsat liten motor, säg 125cc, verkar ulldämparna inte vara allt för lämpliga, men vad är nackdelarna med de andra? Mer jobb att bygga själv, men det är ju smällar man får ta...
 
Japp. Men storleken ? har tänkt mig en oval ytterburk .men vad ska bredd o längd vara typ ? 10 bred och typ 35 lång ? några åsikter. Expansionkammaren skall inte vara för liten heller har jag hört.
 
Friflödes dämpare som motsvarar den i ditt schema utan bafflar i gången tar bort en del ljud - dock lämnas basen orörd - diskant o mellan dämpas.

Du sätta ett eller flera kryss av bultar i början för att slå sönder avgaspulserna och minska ljudnivån ytterligare.

Sen är ljuddämparkopnstruktion en hel vetenskap med rördiameter,avstånd mellan och så som bestämmer när motorn har effektivast andning och vid vilka rpm.

Köp en färdig simons 2 tums friflödes dämpare.
Hittas i bilaffärer för 3-4 spänn
Fast de e klart ska du ha den till en liten cross så lär vikten på den inte va så behaglig...
 
W3ddan skrev:
2474766 2taktare är det. 80cc :P en gammal gilera motor .

Vad vill du uppnå med en ny dämpare?

Tanka eller köp boken Two stroke performance tuning av Graham Bell så klarnar det sig hur du ska bygga dämparen (alla som är intresserade av tvåtakt borde ha den på hyllan. Suuuverän bok!)

Slänger du ihop en tvåtaktsljuddämpare utan någon kunskap inom detta, kommer du tappa effekt
 
Jag gjorde mina moppedämpare av sprayburkar.

Borrade hål i bägge ändar, stoppade i ett perforerat (valfri mängd borrade hål) tunnare rör genom hela burken, sen i med valfri mängd gullfiber :tummenupp

Lät bra, gick bra ! :tummenupp

Men det var vällan mer en moppefuckodämpare nu skall det nog till lite grövre grejer!

Lycka till!

:tummenupp Gullfiber!! Det knyckte man på närmsta byggarbetsplats, ÅÅ näää det brinner INTE upp!!
 
Ljunghusen skrev:
2474781 Vad vill du uppnå med en ny dämpare?

Tanka eller köp boken Two stroke performance tuning av Graham Bell så klarnar det sig hur du ska bygga dämparen (alla som är intresserade av tvåtakt borde ha den på hyllan. Suuuverän bok!)

Slänger du ihop en tvåtaktsljuddämpare utan någon kunskap inom detta, kommer du tappa effekt


Jag vill uppnå att ljudet blir lägre med en liten effektminskning .
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top