Gavlar till IC

fredric

As bad as i wanna be!!!
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Gävle
Hoj
3st Yamaha xs650 1971-1978
Hur viktigt är det med gavlarna på IC:n?

Mvh Fredric
 

Bifogat

  • ICmedgavlar.JPG
    ICmedgavlar.JPG
    76 KB · Visningar: 165
Som överallt annars, försök minimera turbulensen och minimera antalet ombyten i flödesriktningar. Ett rakt rör är bättre ur flödessynpunkt än ett som har en skarp böj i 90-graders vinkel. Det enda ställe du vill ha "bakvatten" är i plenumet.

fredric skrev:
Hur viktigt är det med gavlarna på IC:n?

Mvh Fredric
 
Intercoolergavlar är ett svårt kapittel

Snygga till synes perfekte flödesmässigt kan faktiskt försämra avkylningen
Naturligtvis då till ett lägre tryckfall än en gavel som skapar turbolens

Allting är en kompromiss
 
Lite OT men plastgavlarna på min IC (volvo) B230FT sprack som en oskuld när jag laddade 1,3... Plast e kasst...
 
Silverryggen skrev:
Lite OT men plastgavlarna på min IC (volvo) B230FT sprack som en oskuld när jag laddade 1,3... Plast e kasst...


no shit sherlock :tummenupp

den klarar väl bara 0,9 bar eller ngt sånt.
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top