Gammel-GSX750 turbofighter

[Bushido]

jobba färdigt nu och ut och filma med dig, det är nu det roliga börjar!

 

[_Johansson_]

Jag vet inte om det är samma plast som på r1an, men isf är den lika lättlimmad som det är att limma ihop 2 liter olja...
Har samma dilemma själv nämnligen, så jag antar att det blir nån form av popnitslösning.
Funderar även på att om man har lite mer plast av samma sort om det kanske går att smälta ihop den med stommen, med t.ex. en lödkolv.

Du kan väl testa och hitta en lösning så slipper jag?

Jag gick och funderade på det när jag och fjällan var ute på söndagspromenad, hittar jag några gamla bilskrapor imorgon ska jag kapa ut bitar och popnita fast dom i stommen på något sätt. Det behöver ju bara bli en stadig kant att spänna klädseln runt och limma/häfta på insidan, bifogar en skiss på hur det ser ut nu och hur det var tänkt att det ska bli....

Bushido: Vad säger du karl, det är ju skruvningen som är roligast! När man är färdig så provkör man, ställer bort skiten och börjar på något nytt.

Går det som jag har tänkt så kan jag provstarta den om någon vecka, det ska bli intressant att se hur gassvaret blir med nya turbon!

 

[Bushido]

Bushido: Vad säger du karl, det är ju skruvningen som är roligast! När man är färdig så provkör man, ställer bort skiten och börjar på något nytt.

Går det som jag har tänkt så kan jag provstarta den om någon vecka, det ska bli intressant att se hur gassvaret blir med nya turbon!

nja, skruva är roligt, hitta på kluriga lösningar är roligare, komma med riktigt bra idéer är riktigt roligt och sen att njuta segerns sötma då allting står färdigt och funkar som det ska är askul i ditt fall, när det inte bara handlar om styling utan om faktiska motoringrepp med effektökning som mål, är ju själva provkörningen och effektvinsten slutmomentet och därmed det bästa SEN kan man ställa undan skiten och börja på nåt nytt

 

[_Johansson_]

Efter att ha kliat mig i huvudet en stund så tog jag och kapade till två aluminiumvinklar och bockade till för att följa dynan, ett par popnitar senare så satt den ena på plats. Det blir nog inte så tokigt att spänna tyget över den kanten och fästa det på insidan.

Jag tog även och drog några lager värmetålig färg på avgassystemet, eftersom det sitter efter turbon där avgaserna tappat en hel del temperatur borde det klara sig bättre än vad grenröret gjorde när jag lackade det förra året...

 

[_Johansson_]

Det blev en blixtvisit i garaget idag men jag hann i alla fall skruva fast avgassystemet och greja lite mer med dynförstärkningarna.

Liten reflektion:

Nog är det väl fan ändå att ju mer man anstränger sig att göra något ordentligt desto skabbigare blir det, när jag lackade tanken och kåporna gjorde jag mig för och slipade och spacklade så det skulle bli tjusigt. Det blev dammigt och knöligt, på håll kanske man kan sträcka sig till att det ser ok ut.

När jag lackade avgassystemet så torkade jag av värsta skiten med en gammal trasa och blaskade på några lager värmetålig sprayfärg och av någon outgrundlig anledning så blev det precis hur bra som helst! Man blir förbannad!

 

[Bushido]

Det blev en blixtvisit i garaget idag men jag hann i alla fall skruva fast avgassystemet och greja lite mer med dynförstärkningarna.

Liten reflektion:

Nog är det väl fan ändå att ju mer man anstränger sig att göra något ordentligt desto skabbigare blir det, när jag lackade tanken och kåporna gjorde jag mig för och slipade och spacklade så det skulle bli tjusigt. Det blev dammigt och knöligt, på håll kanske man kan sträcka sig till att det ser ok ut.

När jag lackade avgassystemet så torkade jag av värsta skiten med en gammal trasa och blaskade på några lager värmetålig sprayfärg och av någon outgrundlig anledning så blev det precis hur bra som helst! Man blir förbannad!

naaw, stackare... men jag håller med dig om att röret ser bra ut så var du nöjd med det istället för att sörja det som inte blev bra

 

[skruven]

en liten fråga ang den lilla oljekylen, varför har du placerat den så att slangarna går över kylarean? vända på den?

 

[_Johansson_]

Skruven: Det går inte göra på annat sätt utan att det ser förjävligt ut, dessutom så får jag nog bättre kylning nu med kylaren på sidan av hojen då ingen framgaffel och wastegate sitter framför.

Dessutom har våran vän Henri-Marie Coanda som tur är uppmärksammat oss på att en luftström som träffar ett objekt med cirkulärt tvärsnitt tenderar att binda till ytan och böja av i radiens riktning, så luften tar sig med reservation för vissa förluster på grund av turbulens in bakom de få kvadratcentimeter som täcks av kylarrören...

 

[_Johansson_]

Idag var jag ner och fixade det sista inför eldragningen, drog på bottenplattan för tändmodulen och säkringsboxen lite färg och gjorde färdigt förstärkningarna till dynan.

Ifall polaren har tid ska vi börja dra elen imorgon, med lite tur så hittar vi var fjolårets kortslutning var så jag slipper grubbla över det mer.

 

[Lindeman1]

Lycka till. Helt klart imponerad av ditt engagemang... Har sträckläst din tråd tre nätter i rad å kommit ikapp idag. Det har varit mycket kul å intressant, du skriver för jävla bra. har inte haft en tråkig stund.
Hoppas vi får se en sjysst rulle på nätet snart, när du vrider ur den.

 

[_Johansson_]

Lindeman1: Tusen tack! Gillar du roliga byggtrådar så bör du läsa om brorsans Galant-bygge, jag ska hem och sparka honom i arslet imorgon så han sätter fart med plastningen....

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=780009#p780009

Hur som helst så har jag och en polare dragit el två kvällar i rad nu och halv elva igår kväll så var det ljus i guds hus, nu strax ska jag ner och koppla in tändsystemet. Wish me luck!

 

[Bushido]

bwahahahahaha

 

[Lindeman1]

snyggt ljus på baken.... å snygg förare ^^ *asg*

 

[_Johansson_]

Jo ni grabbar, där ser ni en tvättäkta svärmorsdröm!

Vi stöp på mållinjen ikväll. All el dragen, tändningen grovställd och olja i motorn så tanken var att göra ett försök att få liv i den innan vi gjorde kväll. När jag slog på tändningen så sprutade det soppa ur flera flottörhus så förmodligen har packningarna torkat i vinter, det blir till att riva till veckan när jag kommer hem igen.

Skönt i alla fall att vara klar med elen, lite soppaläckage är ju inte hela världen.

 

[Bushido]

Jo ni grabbar, där ser ni en tvättäkta svärmorsdröm!

Vi stöp på mållinjen ikväll. All el dragen, tändningen grovställd och olja i motorn så tanken var att göra ett försök att få liv i den innan vi gjorde kväll. När jag slog på tändningen så sprutade det soppa ur flera flottörhus så förmodligen har packningarna torkat i vinter, det blir till att riva till veckan när jag kommer hem igen.

Skönt i alla fall att vara klar med elen, lite soppaläckage är ju inte hela världen.

mardröm isåfall

heh, skönt det måste vara att bli klara med förberedelserna och nästan få smak på segerns sötma och lön för mödan, bara för att upptäcka att fler saker har gått åt helvete medan ni fixade med annat...

men det är sant som du säger, småsaker är trots allt bara småsaker

edit: nu har jag läst igenom hela tråden om din brors galantprojekt och kan bara säga att jag är riktigt impad du får hälsa honom att han gör ett bra jobb och att han ska fortsätta med det och få honom att jobba på lite, jag vill läsa mer ju

 

[_Johansson_]

Liket lever!

Soppaläckaget jag hade sist har löst sig själv, tydligen så hade packningarna i flottörhusen torkat under vintern så idag var dom täta som ankrövar. Slangen mellan soppapump och regulatorn blev jag tvungen att byta då den var lite för grov för anslutningen på pumpen.

Efter lite småpill så var den klar för provstart, det blev lite pill med bränsletryck och förgasarna innan den hostade igång men sen gick den som en klocka. Jag har ungefär 30 graders förtändning nu vilket är lite mindre än med originaltändningen och det är nog orsaken till att den var lite tjurstartad när den var kall, det behövs lite mer fräsjobb för att det ska gå ställa den mer förtänd så tills vidare får det här duga.

Rent spontant så låter den betydligt elakare nu än ifjol, lite finlir med soppatryck och förgasarsynkning så får jag nog till tomgången vilket jag inte gjorde ifjol. Gissningsvis så är inte förgasarna synkade sen -84 så det kan nog behövas...

[YOUTUBE-ID]gLWZtJUb23w[/YOUTUBE-ID]

 

[Lindeman1]

coool... låter ilsket. Som en bålgeting på hemkört å lingondricka men nu får du öka. sommaren är snart slut
Det ska va en Suzuki i år ......

 

[_Johansson_]

coool... låter ilsket. Som en bålgeting på hemkört å lingondricka men nu får du öka. sommaren är snart slut
Det ska va en Suzuki i år ......

Snart slut? Här snöade det förra veckan...

Jag kan lova att den låter bättre i verkligheten än på film. Det blir dessutom ett jävla väsen nere i källaren eftersom den sätter husets ventilationstrummor i svängning, det skulle vara kul att höra hur det låter hos firman på våningen ovanför.

 

[Noc]

Ha-ha-hadenäran!

Kul som fan. Kul o se lite film också! Nu måste jag bryta ihop min illa kvickt känner jag. (Visst har du massa tid över nu när din hoj är ihop klar? Jag lägger ett flak bellman i garaget, det är öppet...ok? deal? bra.)

Det var ett jäkla snack om sommar. Här snöar det. Sådetså. Men ha så kul ni. Ut o bomba satan bara.

 

[_Johansson_]

Du håller ju på med såna där moderna grejor som man inte går loss på med rondellen hur som helst, fjuul injäksjion och liknande skrytfunktioner som inte går justera hur mycket man än bankar och slår. Inget för mig.

För fem minuter sen började det förresten vräka ner centimeterstora hagel här, så alla sörlänningar som läser det här kan stoppa upp sitt solsken med hjälp av något taggigt...