Gammal-extrautrustad vs ny

orangebusa

Sporthojsnörd
Gick med
2 Feb 2005
Ort
Sundsvall
Hoj
suck...
Vad ger extrautrustningen för prestanda?

Min fråga är hur mycket kan en Öhlinsgaffel/dämpare, helsystem/PC, ISR bromsar, kolfiberfälgar m.m. ge i form av bättre prestanda? en modellgeneration?...två?...fler? Är det nån mening att köpa äldre med extrautrustning eller är nyast möjligt rätt väg? det är inte den ekonomiska sidan jag funderar mest på, utan vilka tillbehör ger mest/minst?
 
Det beror väl på hur mycket som är ändrat i dem nyare modellerna? Är det bara färgen som skiljer så bör den extrautrustade modellen prestera bättre, tycker jag :)
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top