Gamla gubbar och helikopter var tydligen ingen bra kombination.

[Ankan1]

Mmmm, man undrar ju hur det gick till när de fick sin flyglicens för helikopter.

De två männen 60 och 65 år gamla misslyckades med att sätta ner sin Airbus AS350 där slutligen stjärtrotorn slog i marken och helikoptern då började snurra runt på marken i hela fem minuter innan den täcktes i lågor pga gnistbildning.De båda männen avled tyvärr av sina skador.

https://youtu.be/8p9zCk7ukyc

 

[Anders]

Det måste ju vara en serie av fel som har uppstått?
Sjukdom hos piloten? Mekaniskt fel? Yttre orsak som vind?

Hur som helst, hur fan kan en helikopter i den klassen INTE ha en brytare för tändning/bränsle när den känner att något går så fel? För att undvika att den griper in vid fel tidpunkt, till exempel 2000m upp i luften? Min första Volvo 240 hade ett soppapumpsrelä som bröt om bilen tippade tillräckligt mycket. Det tog mig en stund att hitta felet när man hade sladdat av vägen på vintern...

 

[xibalba]

Det måste ju vara en serie av fel som har uppstått?
Sjukdom hos piloten? Mekaniskt fel? Yttre orsak som vind?

Hur som helst, hur fan kan en helikopter i den klassen INTE ha en brytare för tändning/bränsle när den känner att något går så fel? För att undvika att den griper in vid fel tidpunkt, till exempel 2000m upp i luften? Min första Volvo 240 hade ett soppapumpsrelä som bröt om bilen tippade tillräckligt mycket. Det tog mig en stund att hitta felet när man hade sladdat av vägen på vintern...

Och kanske ringa efter hjälp istället för filma 5 minuter?