För länge sedan hörde/läste jag att när man ska stämma av avgasröret så börjar med att bygga ett för långt rör.
Nu hör det här nog till tiden då alla MC var encylindriga, eller dom flesta i alla fall.
Sedan kör man vända så hårt man kan. När man kommer hem igen sågar man av avgasröret där röret har blivit blåfärgat. Mao värmeutvecklingen har alltså blivit extra hög just där.
Är det någon mer som har hört talas om den här metoden?
Jag har byggt en nytt avgsrör till min hoj. Precis i första kollektorn, där 1-2 och 3-4 går ihop har färgen blivet helt blå på röret, Sedan är det en blå ring runt röret några dm längre bak också. Frågan är om man skulle ha kapat av röret där och gå upp i dimention.
Lustiga att det stämmer ganska bra med dom beräkningar jag har gjort i Pipemax innan. Men jag la bara krutet på dom främmre krökarna!
Mats
Nu hör det här nog till tiden då alla MC var encylindriga, eller dom flesta i alla fall.
Sedan kör man vända så hårt man kan. När man kommer hem igen sågar man av avgasröret där röret har blivit blåfärgat. Mao värmeutvecklingen har alltså blivit extra hög just där.
Är det någon mer som har hört talas om den här metoden?
Jag har byggt en nytt avgsrör till min hoj. Precis i första kollektorn, där 1-2 och 3-4 går ihop har färgen blivet helt blå på röret, Sedan är det en blå ring runt röret några dm längre bak också. Frågan är om man skulle ha kapat av röret där och gå upp i dimention.
Lustiga att det stämmer ganska bra med dom beräkningar jag har gjort i Pipemax innan. Men jag la bara krutet på dom främmre krökarna!
Mats
