Gaffelben

AlpinA

öhh..
Gick med
26 May 2003
Ort
Stockholm
Hoj
Kommer
Tänkte fixa min läckande framgaffel innan våren lyckas ta sig fram.

Men problemet är de.
Jag har tidigare bytt packningar i båda gafflarna fram, 1a gången höll dom ca: 50 mil innan oljan började rinna och det rann ut snabbt. Båda gafflarna nästan samtidigt. Jag plockade isär igen, kollar gaffelbenen ordentiligt och hittar små repor på dom så jag drar av dom med våtslippapper så gott det går i med nya packningar ny olja o testar igen. funkar skitbra den här gången med men även den här gången i ca:50 mil o sen rinner det en massa olja ur båda gaffelbenen och ännu ett par bromsbelägg blir förstörda. efter det här körde jag utan olja sissta tiden men det säger ju sig själv, försämrad väghållning o säkert så sliter det på gaffelbenen ännu mer.

Det bör nämnas också att packningarna var 1mm för tunna för jag hittade inga i rätta dimensionen men det kompenserades med en bricka, damaskerna byttes inte heller för sånna hittade jag inte heller.

Nu är frågan hur jag ska lösa det här, om jag ska lämmna in gaffelbenen på renovering så att dom får lägga på ett nytt ytskickt eller om det är packningarna som var fel dimension eller om det helt enkelt kan vara någonting annat.
 
prova med dom rätta packboxarna först , funkar inte det så ska du nog lämna in om du inte hittar felet själv.
 
Om det är vid packboxarna som det läcker så kan det ju vara små små repor*, som gör att det läcker ut men det brukar inte gå fort isåfall!

*Menar typ svarvningsmönster
 
Att ha packboxar med fel dimension brukar inte bli så bra, testa med ett par i rätt dimension så kanske det löser sig. :tummenupp
 
det finns ett ställa i Kärrtorp/Bagarmossen som heter Jacking AB, dom har allt vad det gäller lager och packboxar och sånt, där kan dom ta hem packboxar i rätt dimension. Jag har handlat av dom förut och dom är riktigt bra. Ligger inte långt från Älta heller.
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top