G-Pack

[--=BRYD=--]

Någon som har testat denna eller vet om det är något att ha?
blir det någon märkbar skillnad?

KAWASAKI + SUZUKI
G-Pack är en modul som optimalt höjer prestandan på din motor vid accelerationer under låg- och mellanregistret.
Det är speciellt utvecklat för att ta fram maximal vrid och kraft på 2:ans och 3:ans växel, Suzuki stryper cyklarna på dessa växlar pga ljudkrav.
Används av Suzuki Tyskland i deras GSXR750/1000 cup i Roadracing.
G-Pack är en liten låda med måtten 45 x 45 x 16mm, monteras enkelt på tändboxen utan att man behöver modifiera något som är original.
Inga andra modifieringar, inställningar eller ingrepp behövs på hojen.
Vid behov kan den enkelt monteras bort och hojen är då åter i standardskick.
Från 1495 SEK

 

[--=BRYD=--]

Ingen som vet?

 

[Perra]

Antar att det är samma sak som en TRE mod dom menar??)
isåfall hade jag beställt härifrån istället http://www.pro-libertate.com/gsxr1000/J__Products/j__products.html
Kostar 25$ och 2 $ i frakt till sverige... Märkte ingen jätte skillnad när jag satte på det på min hoj... men den blev lite smidigare vid av/påslag på gasen och den drog väl kanske lite bättre ifrån botten... Inte värd 1500 kr men 250 kr var det värt...

 

[Pinnen]

Jag läst på gixxer.com på dom som bromsat hojar före och efter och skillnaden är ej mätbar, Även bromssnubben i Bergvik(som jag själv pratat med) har bromsat utan & med G pack(tre),no difference. Samt har man användnin för mer effekt på 1,2 och 3e växeln?
Dock så vitt jag vet tar tre`n bort 300 km/h spärren om nu dräparen går fortare.....