G-Pack

Chrizby

Ny medlem
Gick med
12 May 2003
Ort
Sthlm
Hoj
Suzuki SV1000S
Hallå!

Är det någon som vet något om G-Pack?
Om det fungerar, hur mycket det ger i skillnad på låg/mellan varv.
Man skulle ju vilja ha lite mer kräm där....

"G-Pack är en modul som optimalt höjer prestandan på din motor vid accelerationer under låg- och mellanregistret.
Det är speciellt utvecklat för att ta fram maximal vrid och kraft på 2:ans och 3:ans växel, Suzuki stryper cyklarna på dessa växlar pga ljudkrav.
Används av Suzuki Tyskland i deras GSXR750/1000 cup i Roadracing.
G-Pack är en liten låda med måtten 45 x 45 x 16mm, monteras enkelt på tändboxen utan att man behöver modifiera något som är original.
Inga andra modifieringar, inställningar eller ingrepp behövs på hojen.
Vid behov kan den enkelt monteras bort och hojen är då åter i standardskick.
Artikellista kommer snart. "
Från 1495 SEK
 

Bifogat

  • g-pack.jpg
    g-pack.jpg
    15 KB · Visningar: 359
Är inte det samma sak som TRE modifikationen, elr är jag ute och cyklar?

Dvs lurar hojen att tro att en högre växel är i hela tiden.. isåfall pröjsar man 1500 för ett motstånd..?
 
Motstånd är nog precis vad det är... :5sure Skaplig marginal på den där produkten. Bara kontakterna är troligtvis tio ggr dyrare än innanmätet. Ingen som har en sådan där som vill öppna upp den?
 
en Ivans TRE kostar 200kr, bra mycket billigare än Gpack
 
Söker också en TRE-MOD till min, någon som vet var man kan köpa en här i Sverige eller måste man beställa från det stora landet i väster?
 
Tre-mod

På Gixxer.com sålde de motsvarande mod som "plugin" (klar med kontakter och allt) för $24...
 
Tre-mod

På Gixxer.com sålde de motsvarande mod som "plugin" (klar med kontakter och allt) för $24...
 
*/ ?>
Nyheter
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Back
Top