g-pack till Hayabusa fråga???

[Mr_Mike]

Är det inte 300 km/h spärren han menar?//R

Nä han snackar om att de ska gå att klippa en kabel som tar bort varv stoppet smat fart spärren. För han påstod att de skulle gå att göra på alla GSXR hojar. känner en med en gsxr 750 00:a som de är gjort på och han drog min gsxr 750:00 duktigt i sommras...

skulle ju kunna höra med honom lite mer på om detta och medla om de är möjligt på din busa...

som sagt han är trots allt suzuki mek på auk verkstad...

 

[majtii]

Nä han snackar om att de ska gå att klippa en kabel som tar bort varv stoppet smat fart spärren. För han påstod att de skulle gå att göra på alla GSXR hojar. känner en med en gsxr 750 00:a som de är gjort på och han drog min gsxr 750:00 duktigt i sommras...

skulle ju kunna höra med honom lite mer på om detta och medla om de är möjligt på din busa...

som sagt han är trots allt suzuki mek på auk verkstad...

750 -00 har ingen spärr. Dessutom så varvar den knappt ur med org drevning så det beror nog inte på det.

Hayabusa och R1000 har (i teorin iaf) lägre varvstopp på 6an. Detta ändras med TREn. I övrigt tar TREn bort förskjutningen på tändningen på 1-4ans växel. Gör att hojen går bättre upp till 4000 varv. Efter det finns inte strypningen på tändningen.

TRE eller G-pack, olika namn på samma funktion. Sedan finns det automatisk, switchad eller standard (fast).