Göra en service själv? KTM 640 LC4 SM -06

[MindLess]

Hello alla.Jag hade tänkt att byta mina oljefilter samt olja inför vinter förvaringen.Finns det nån som orkar beskriva för mig hur man gör för att byta olja samt filterna på ett lätt å smidigt sätt?Har hört att beskrivningen som finns i instruktionboken e lite väl krånglig å att man kan göra det på lättare sätt.Tacksam för alla svar

 

[Gnutten]

Nja.

Varmkör hojen några minuter "inte stillastående då kokning är övervägande" & stäng av för att sen skruva bort de båda pluggarna under hojen. Tänk på så du inte lossar den skruven mitten. Ena pluggen har ett filter samt magnet, bra om du har kompressor eller nåt så du kan blåsa bort all metallflis om något finns. Den andra pluggen har också en magnet så där torkar du bara av den. När du tror att du har tömt allt så vinklar du hojen åt båda hojen för att vara säker "inget måste". Skruva tillbaka pluggarna och dra åt måttligt eller så borrar du hål i pluggarna och fäster najtråd om du är rädd för att de ska gänga upp sig. Nu kan du ta bort filtret som sitter på höger sida vid bromspedalen, se till att det är rent så du inte skadar packningen, du blir bara irriterad om packning är skada när du har fyllt på olja. Gör rent filterhuset och titta efter flis & sätt i nya filtret & skruva tillbaka locket. Nu till bilfiltret, lossa på filtret och låt det rinna. Vissa modeller är det så att du måste skruva bort en insexskruv för att tömma rambenet just intill där gängan är för bilfiltret, kolla i boken om detta även gäller -06.

Skruva tillbaka bilfiltret med handkraft och ev efterdra sen. Nu gör vi enligt boken & inte hur jag gör. Fyll i 0,6 liter olja i oljepåfyllningen på vänster sida om motorn. Ta en gammal sportflaska men slang och fyll den med 0,4 "varför inte 0,5 undrar ni" för att undvika ev överfyllning då man kan alltid hälla i resten sen man har kontrollerat i nivåfönstret. Lossa på pluggen på höger sida
om styrhuvudet & lägg papper under så slipper du kladda ner hojen. Starta hojen & låt den gå på tomgång, var beredd med pluggen i ena handen & andra handen på dödaren. När den kommer olja ur hålet så stänger du av motorn och skruva fast pluggen. Nu är hojen färdigluftad, låt den stå några minuter för att kolla oljenivån.

Klart.

 

[MindLess]

Nja.

Varmkör hojen några minuter "inte stillastående då kokning är övervägande" & stäng av för att sen skruva bort de båda pluggarna under hojen. Tänk på så du inte lossar den skruven mitten. Ena pluggen har ett filter samt magnet, bra om du har kompressor eller nåt så du kan blåsa bort all metallflis om något finns. Den andra pluggen har också en magnet så där torkar du bara av den. När du tror att du har tömt allt så vinklar du hojen åt båda hojen för att vara säker "inget måste". Skruva tillbaka pluggarna och dra åt måttligt eller så borrar du hål i pluggarna och fäster najtråd om du är rädd för att de ska gänga upp sig. Nu kan du ta bort filtret som sitter på höger sida vid bromspedalen, se till att det är rent så du inte skadar packningen, du blir bara irriterad om packning är skada när du har fyllt på olja. Gör rent filterhuset och titta efter flis & sätt i nya filtret & skruva tillbaka locket. Nu till bilfiltret, lossa på filtret och låt det rinna. Vissa modeller är det så att du måste skruva bort en insexskruv för att tömma rambenet just intill där gängan är för bilfiltret, kolla i boken om detta även gäller -06.

Skruva tillbaka bilfiltret med handkraft och ev efterdra sen. Nu gör vi enligt boken & inte hur jag gör. Fyll i 0,6 liter olja i oljepåfyllningen på vänster sida om motorn. Ta en gammal sportflaska men slang och fyll den med 0,4 "varför inte 0,5 undrar ni" för att undvika ev överfyllning då man kan alltid hälla i resten sen man har kontrollerat i nivåfönstret. Lossa på pluggen på höger sida
om styrhuvudet & lägg papper under så slipper du kladda ner hojen. Starta hojen & låt den gå på tomgång, var beredd med pluggen i ena handen & andra handen på dödaren. När den kommer olja ur hålet så stänger du av motorn och skruva fast pluggen. Nu är hojen färdigluftad, låt den stå några minuter för att kolla oljenivån.

Klart.

MM tack för den beskrivningen Du fick ju det att låta super lätt.Några frågor bara?Enligt min instruktions bok skall man fylla skruv filtret men olja sen fylla på med 1,3 liter olja i oljepåfyllningen.Sen 0.6 liter i hålet brevid styrkronan.Dvs skall man alltså ha fyllt på med 1,9 liter olja totalt.

 

[Gnutten]

MM tack för den beskrivningen Du fick ju det att låta super lätt.Några frågor bara?Enligt min instruktions bok skall man fylla skruv filtret men olja sen fylla på med 1,3 liter olja i oljepåfyllningen.Sen 0.6 liter i hålet brevid styrkronan.Dvs skall man alltså ha fyllt på med 1,9 liter olja totalt.

Vet som sagt inte vad som står i de nya manualerna men det är samma motor som t,ex 2003. Så visst kan du fylla filtret men har aldrig behövt göra det men varför inte, dock så skulle jag inte hälla i hela oljan direkt då du inte vet hur mkt olja som ev finns kvar när du har tömt.

Så som jag gör när jag bytte olja så hällde jag i 1,7liter direkt i påfyllningshålet och sen satte igång motorn och väntade tills oljan kom ut ur hålet uppe vid styrhuvudet. Om det är någon som ogillar denna typ av byte så får denne gärna förklara varför då hojen inte går under någon belastning. Så byter jag oljan men andra har sina varianter.