Gör jag rätt eller fel,skrapar lite kåpor vid bankörning.

[R1 racer]

Vill ha lite respons på om jag gör rätt eller fel vid bankörning.
Upptäckt att jag skrapat upp slit skruvarna på fotpinnarna o på ena sidan har det även börjat ta på fotpinnen (orginal fotpinnar).
Upptäckte även idag vid tvätt att jag varit o nosat på vänster sidan o skrapat lite på generatorkåpan o en liten repa på undre plast sido kåpa.
Även sidostödet har fått sig ett pytte litet skrapmärke.
Gör man nåt fel? är man lite väl för långt ner i kurvor?,ska jag hålla hojen lite mer upprätt istället,försöker slänga ut knäet så gott jag kan o skrapa på puckarna.

 

[kaZmur]

Jag skrapade fotpinnarna i de flesta kurvur på knutstorp och hur det slutade kanske du vet.

 

[Kurvmakaren]

Vill ha lite respons på om jag gör rätt eller fel vid bankörning.
Upptäckt att jag skrapat upp slit skruvarna på fotpinnarna o på ena sidan har det även börjat ta på fotpinnen (orginal fotpinnar).
Upptäckte även idag vid tvätt att jag varit o nosat på vänster sidan o skrapat lite på generatorkåpan o en liten repa på undre plast sido kåpa.
Även sidostödet har fått sig ett pytte litet skrapmärke.
Gör man nåt fel? är man lite väl för långt ner i kurvor?,ska jag hålla hojen lite mer upprätt istället,försöker slänga ut knäet så gott jag kan o skrapa på puckarna.

Flytta kroppsvikten samt titta över dina spårval är en god början.

 

[BillS]

Fan ja önskar ja va lika bra på kurvtagning.. Ja e nog feg

 

[R1 racer]

Flytta kroppsvikten samt titta över dina spårval är en god början.

Får träna lite mer på det,förhoppningsvis blir det kanon väder på söndag.

 

[Smirre]

Klättra ner på sidan av hojjen med en hand på styrkronan och den andra klamrandes fast runt sadeln, släng sedan ut knät, blunda och hoppas att det börjar skrapa

 

[Victor]

Som sagt, både spårval och hur mycket man hänger med kroppen, inte bara knäet, avgör. Fast det är lite kul att skrapa en massa skit oxå.

 

[sandstream]

Träffade Kreuger för ett tag sedan, som har en retta, och han hade också lyckats skrapa en del av kåpan vid bankörning så det kanske inte är något fel på dig utan på rettan?

 

[sandstream]

Får träna lite mer på det,förhoppningsvis blir det kanon väder på söndag.

Ska du till Kinnekulle?

 

[R1 racer]

Ska du till Kinnekulle?

Nepp tyvärr inte,önskar jag hade lite mer budget o haft en hoj till bara avsedd för bankörning samt licens för att träna o köra på de större banorna.
Jag ska köra på en liten diskret bana här nere i Skåne.Sturupsbanan,sturup race way,tyvärr ingen klassad tävlingsbana osv vad jag vet.
http://www.sydskanesemse.nu/

Blir mest lite nöjeskörning o lära sig hantera hojen.
Närmaste stora/riktiga bana är Knutstorp men då krävs det somsagt att man ordnar banlicens så man kan vara lite aktiv i träningar osv.

 

[Hotrodbiker]

Upptäckt att jag skrapat upp slit skruvarna på fotpinnarna o på ena sidan har det även börjat ta på fotpinnen (orginal fotpinnar).
Upptäckte även idag vid tvätt att jag varit o nosat på vänster sidan o skrapat lite på generatorkåpan o en liten repa på undre plast sido kåpa.

Har du kollat din fjädringsinställning? Min skrapade oxå fotpinnar å kåpor....
Men efter att ha ställt om fjädringen så blev det mycket bättre markfrigång.
Snabbare gick det med

 

[R1 racer]

Har du kollat din fjädringsinställning? Min skrapade oxå fotpinnar å kåpor....
Men efter att ha ställt om fjädringen så blev det mycket bättre markfrigång.
Snabbare gick det med

Jag ska ta o titta på det o experimentera lite med fjädringen på hojen,ska få lite hjälp då jag inte är så insatt i det där.

 

[ridingdragon]

aj

Vill ha lite respons på om jag gör rätt eller fel vid bankörning.
Upptäckt att jag skrapat upp slit skruvarna på fotpinnarna o på ena sidan har det även börjat ta på fotpinnen (orginal fotpinnar).
Upptäckte även idag vid tvätt att jag varit o nosat på vänster sidan o skrapat lite på generatorkåpan o en liten repa på undre plast sido kåpa.
Även sidostödet har fått sig ett pytte litet skrapmärke.
Gör man nåt fel? är man lite väl för långt ner i kurvor?,ska jag hålla hojen lite mer upprätt istället,försöker slänga ut knäet så gott jag kan o skrapa på puckarna.

Jo, visst e de o hänga av mer o kolla fjädring som redan nämnts....
men va försiktig att inte skrapa allt på mcn!!! Du kan lätt krascha o de gör ont! (ja, mitt avgasrör tog tag o ja LowSided.. aj, men jag hade en CBRf4 som var sänkt en aning... inte bra. de e notoriska för att dra kåpor m.m utan att ens va sänkta, man man lär sig snabbt från sina misstag).
Be nån att ta foton... kan hända tror du att du hänger av mcn mer än du gör. Det känns ju gärna som om man e helt av fast man knappt rört gumpen från sätet.... och inte förrän man ser foton inser man hur mycket mer man kan krypa av.... ju längre ner du kryper, desto mer upprätt e din mc =BRA!
Drar du då fortfarande i fotpinnarna så kanske du vill skaffa nytt Rearset... hmm svenska... fotpinnar som sitter högre upp.
Ha det gott o RIDE ON!!!!!

 

[the_devil]

Du måste nog styva upp den i baken.

Justera in hänget om inte det är gjort, och några klick hårdare kompression så ska du se att det blir kanon...

 

[R1 racer]

Justerat lite på fjädringen så nästa körning ska bli spännande o se hur den känns.
Redan imorn om vädret tillåter ska det köras lite på kurviga vägar oxå.

 

[oscar]

Fotpinnar, kåpor och avgasrör skrapar i marken på en R1 när man börjar svänga ordentligt, framförallt på en bana som SRW. Det enda du kan göra är att burka mer och vara glad!

 

[GSXR1100R]

Fotpinnar, kåpor och avgasrör skrapar i marken på en R1 när man börjar svänga ordentligt, framförallt på en bana som SRW. Det enda du kan göra är att burka mer och vara glad!

Jepp det gör det Tack för lånet Oscar

 

[Robz]

Kör man SRW på 57s o skrapar kåpor på en R1, så gör man garanterat fel... ...men det låter fräckt om dig