ZpiX
"Bwäh! Raktframracing är ändå gay..."
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Husaberg FS650 ´04, KTM 640 LC4 '02, Suzuki TL1000S '99, Aprilia RS250 '97
Dagen börjades med att lasta in ”lill-tjejen” i det ifrån Statoil inhyrda släpet. Nästa stopp var att plocka GP’s lilltös och Lisas monster till R1’a. Väl ilastade startade färden mot Linköping och Sviestad. Vi var morgontrötta och något försenade, men dock laddadet till 1000. Åtminstone i framsätet. GP den stackaren var ledbruten efter 10 dagars skidåkande och satt och beklagade sig i baksätet.
Väl framme i Linköping, något försenade, kom vi insladdande i depån precis till genomgången med Micke. Efter detta var det bara att lasta ur hojarna och packa in sig själv i skinnstället. Här skulle det köras.
Som Goodstuff redan har beskrivit började dagen med lite ”sajting” av banan, och gradvis höjning av tempot. Efter lunch lite startträning och sedan friare körning.
Dagen var en höjdare trotts det något kylslagna vädret, banan höll sig mestadels torr och när temperaturen i både kropp och däck steg ökade farten och nerläggen.
Var första körningen för mig på nya hojen och jag kan berätta att den går som en skållad bäver, bara man håller varven uppe. Dock small det till rätt regält när hojarna med högre CC swischade förbi på rakorna. Kan ju trösta mig med att hon går vääääldigt fort i böjarna iaf. Och det är ju det som räknas, eller hur?
Dagen avslutades på ett något dramatiskt, men dock lärorikt sätt. Andra kurvan i S-et gick jag lite för snävt och lade ner knäpucken, inte i asfalten, utan i gräset. Det fungerade inte så bra. Tappade balansen totalt när pucken högg tag i myllan. Blev tvungen att räta upp och köra rakt ut i terrängen istället för att vackert knäskrapa mig igenom kurvan. Höll mig på hjulen men då farten fortfarande var relativt hög och det, till synes, hårda järnräcket kom allt närmare var det inte mycket mer att göra än att lägga lill-tösen på sida och agera jordfräs. Gräs är mjukare än stål. Ett clipon i en onaturlig vinkel och en något böjd bromspedal blev resultatet. Ingen fara med andra ord.
Och jag vill tillägga att jag INTE crashade, jag höll i styret hela tiden!
Skönt att man har hoj som är till för att palla en marksyning eller två, för det lär ju inte varit sista gången...
Vi ses på banorna i sommar!
Ett stort tack till instruktörerna i LMS, ni är ena riktigt trevliga killar och tjej(er?)! Tack för en bra dag på banan...
Väl framme i Linköping, något försenade, kom vi insladdande i depån precis till genomgången med Micke. Efter detta var det bara att lasta ur hojarna och packa in sig själv i skinnstället. Här skulle det köras.
Som Goodstuff redan har beskrivit började dagen med lite ”sajting” av banan, och gradvis höjning av tempot. Efter lunch lite startträning och sedan friare körning.
Dagen var en höjdare trotts det något kylslagna vädret, banan höll sig mestadels torr och när temperaturen i både kropp och däck steg ökade farten och nerläggen.
Var första körningen för mig på nya hojen och jag kan berätta att den går som en skållad bäver, bara man håller varven uppe. Dock small det till rätt regält när hojarna med högre CC swischade förbi på rakorna. Kan ju trösta mig med att hon går vääääldigt fort i böjarna iaf. Och det är ju det som räknas, eller hur?
Dagen avslutades på ett något dramatiskt, men dock lärorikt sätt. Andra kurvan i S-et gick jag lite för snävt och lade ner knäpucken, inte i asfalten, utan i gräset. Det fungerade inte så bra. Tappade balansen totalt när pucken högg tag i myllan. Blev tvungen att räta upp och köra rakt ut i terrängen istället för att vackert knäskrapa mig igenom kurvan. Höll mig på hjulen men då farten fortfarande var relativt hög och det, till synes, hårda järnräcket kom allt närmare var det inte mycket mer att göra än att lägga lill-tösen på sida och agera jordfräs. Gräs är mjukare än stål. Ett clipon i en onaturlig vinkel och en något böjd bromspedal blev resultatet. Ingen fara med andra ord.
Och jag vill tillägga att jag INTE crashade, jag höll i styret hela tiden!
Nej, inte skamsen, svettig och trött efter att ha flängt banan runt och sedan släpat en hoj genom gräset till sidan av bananDon Quixote skrev:
Skönt att man har hoj som är till för att palla en marksyning eller två, för det lär ju inte varit sista gången...
Vi ses på banorna i sommar!
Ett stort tack till instruktörerna i LMS, ni är ena riktigt trevliga killar och tjej(er?)! Tack för en bra dag på banan...
Visst kan man snacka kurvhastigheter med gamla bettan 
