Går dåligt under 4tusen varv då den är varm...

[Jonsssson]

Som sagt, har en zx7r som går bra under 4tusen varv då den är kall, men då den är varm börjar den "fyrtakta" om ni förstår vad jag menar, går inte på alla cylindrar kan man också säga...brölar och vill inte riktigt vara med. En lösning är att slira lite lätt på kopplingen men då tjejen också kör hojen är det ju kul om den är så lättkörd som möjligt
Över fyra tusen varv går den hur bra som helst, utan några som helst problem! Jag har plockat bort kåporna på hojen men har kvar trattarna till Ramairen.
Finns det någon som har några förslag på problemlösning??
Förgasarna är rengjorda...
//Jonsssson

 

[Solid snake]

Antagligen går den väldigt för fett på låga varv, dynojetad?

 

[Jonsssson]

Antagligen går den väldigt för fett på låga varv, dynojetad?

Jadu, det vet jag faktiskt inte...Jag har inte gjort det. Till saken hör att den gick bra förra sommaren, glömde skriva det tidigare.
Finns det något annat som kan ha hänt?

 

[Solid snake]

Jadu, det vet jag faktiskt inte...Jag har inte gjort det. Till saken hör att den gick bra förra sommaren, glömde skriva det tidigare.
Finns det något annat som kan ha hänt?

Slitna nålar/emulsionsrör, kan bete sig rätt konstigt då fast det brukar bli på mellanregistret, faktiskt.

 

[ocke]

Kollat stiften? För fett och taskiga stift är inge bra.
Har du tillgång till en IR termometer så kan du kolla vilken cylle som går dåligt, betydlig lättare att felsöka då.
Ett komp test är ju inte heller helt fel(både varm och kall).

 

[Jörgen Karlsson]

Choke-kretsen som hängt sig?

 

[kalson]

Hej!

Om jag får långa tråden lite, så har jag samma problem jag med, en gixxer 1000 -02a som går dåligt på låga varv när den är varm, den vill hacka sig fram går jäkligt ojämnt! Kan det vara stiften som någon sa eller insprutet? Tacksam för svar!

 

[gepezeta]

Hej

Hur har det gått med era hojar?
Jag har också ett liknande problem, en GPZ1100-95 som fungerar utmärkt i ca 30-45 minuter sedan får den någon form av kramp och går som en kratta under 4000 varv men klockrent på högre varv. Har hört att tändspolar kan ge diverse diffusa problem när dom blivit tillräckligt varma.

Mitt problem verkar vara identiskt med ditt, Jonsssson. Därför skulle det vara interssant att få veta hur du löst det, dvs om du löst det.

Ha det gott i sommarvärmen //gepezeta

 

[vista]

tändspolen skulle jag tippa på