blackburn_xt
1234
- Gick med
- 10 Aug 2005
- Ort
- Jönköping
- Hoj
- Nsr 125 -98, Yamaha xt 350 med yz 250 fram/bakfälg ,sving, och framgaffel
Har en xt 350 med dubbla förgasare, en "vanlig" och en som öppnas av vakum.
Den är hur lättstartad som hellst när den är kall, 1 kick räcker oftast. Efter att jag har kört en bra stund så börjar den gå sämre och sämre, man måste "jucka" med gasen för att den inte ska dö, och den tappar helt och hållet tomgången.
Och om den dör så får man kicka som en idiot för att den ska starta igen. Jag har spekulerat lite i om det blir ånglås i förgasaren?
Jag bytte även gummit i "vakum" förgasaren för att det var sprickor i det men det hjälpte inget.
Jag har höjt nålen i båda förgasarna men det blev ingen skillnad. Så är det någon som har en teori om vad det kan vara?
Den är hur lättstartad som hellst när den är kall, 1 kick räcker oftast. Efter att jag har kört en bra stund så börjar den gå sämre och sämre, man måste "jucka" med gasen för att den inte ska dö, och den tappar helt och hållet tomgången.
Och om den dör så får man kicka som en idiot för att den ska starta igen. Jag har spekulerat lite i om det blir ånglås i förgasaren?
Jag bytte även gummit i "vakum" förgasaren för att det var sprickor i det men det hjälpte inget.
Jag har höjt nålen i båda förgasarna men det blev ingen skillnad. Så är det någon som har en teori om vad det kan vara?
