Går dåligt höga varv

[Anderscbr600f3]

fullgas från låga varv på typ femman börjar rycka och går inte alls bra från 8000---> svårt och säga tändfel eller soppa. Men köra fullgas 1:an 2:an då går den bra och första fullgasen när den inte är riktigt varm ännu... Hmmmm någon som har en bra ide att kolla. Ny tändstift får köpas över disk orkar inte vänta på post fixas imorgon.

 

[Ulvhamne]

När min F2 betedde sig sådär så var det ett igensatt luftfilter och avsaknad av luftsnorklar till den den icke trycksatta luftburken. F3an har väl trycksatt luftburk så det ser ju lite annorlunda ut.

 

[Anderscbr600f3]

Ja trycksattluftburk på min därav jobbigt att den går bra i lägre hastigheter på höga varv

 

[Sage]

Min hade liknande problem när batteriet började bli kasst. Men då blev också påfäljden att den blev mer svårstartad tills den bara sog helt enkelt.

 

[Anderscbr600f3]

Värt kolla upp sitter nytt.... Hmmmm Biltema gelebatteri i men men. Ska kolla det inget som säger det är bra bara för det är nästan nytt kört det tomt ett par ggr.

 

[Ulvhamne]

View attachment 438059
Bränt var det här

Den där kontakten ser lite ledsen i ögat ut minsann.

 

[Anderscbr600f3]

Ny update.
Rev ner gjort rent från huvudmunstycke till mätt upp tändspolar och kablar. Ut och prova njaaaa hugger till och smattrar lite över 10" varv. Nu när det blev lite kallare på kvällen gick den rent men va 17n inte ändrat nåt med förgasarnasbestyckning hmmm.....

 

[steffe]

Kallare ute så har bensinen mer energiinnehåll.
Du bör öka huvudmunstyckena nåt steg.
Tjöp en bredbandslamda för bättre koll på bestyckningen.

 

[Ulvhamne]

Kallare ute så har bensinen mer energiinnehåll.
Du bör öka huvudmunstyckena nåt steg.
Tjöp en bredbandslamda för bättre koll på bestyckningen.

Det är väl snarare så att luften har högre syrehalt när det är kallare?
Energiinnehållet i bensinen bör ju vara exakt samma oavsett temperatur.

 

[steffe]

Det är väl snarare så att luften har högre syrehalt när det är kallare?
Energiinnehållet i bensinen bör ju vara exakt samma oavsett temperatur.

Typ så kan det vara juh, men kall bensin har högre densitet liksom kall luft.
Därför man har soppakylare på tävlingsfordon och laddluftkylare på trycksatta motorer för att få in mer energi.

 

[Anderscbr600f3]

Update:
Tråkigt och inte kunna säga vad felet var men går nu perfekt kallt som varmt väder. Kan vart elfel brända kontakter eller skit i förgasarna dessa tvättades rent i alla munstycken. Har fungerat perfekt efter detta.