Gängpaj R6

[brännupp]

förmodligen så har risätarna inte dragit åt tändstift ordentligt så alla gänger är borta vibbrerat sönder förmodligen, vad göra ingen garanti kvar,,hojen är en r6 06 taskit läge då han ej har servat den alls gjort själv, inte min båge

 

[Hoztic]

Att gängorna skulle vibrera sönder för att man inte drar stiften tillräckligt hårt synar jag nog lite på. Det är betydligt mycket troligare att någon har dragit dom alldeles för hårt, och det är knappast någon i Japan som har gjort det, dom har rätt noggranna verktyg när dom skruvar ihop hojarna.

 

[jayzon]

Lite rasism där, det är nog en mekaniker i sverige som har gjort det. Sen om han äter ris är en helt annan fråga Jag skulle dra in på den lokala mc-verkstaden och kolla vad man kan göra. Finns ju chans att man kan borra och gänga om.

 

[Hoztic]

Lite rasism där, det är nog en mekaniker i sverige som har gjort det. Sen om han äter ris är en helt annan fråga Jag skulle dra in på den lokala mc-verkstaden och kolla vad man kan göra. Finns ju chans att man kan borra och gänga om.

Borra och gänga om är rätt svårt när det gäller tändstift, det är inte bara att ta en storlek större Det är isf någon form av insatsgänga som gäller.

 

[jayzon]

Borra och gänga om är rätt svårt när det gäller tändstift, det är inte bara att ta en storlek större Det är isf någon form av insatsgänga som gäller.

Menade ju självklart att man har en insatsgängda. Men som sagt, kolla med verkstad. Annars en BEG topp.

 

[FredrikW]

har provat insatsgänga på min gamla hoj och det funka inge bra tyckte jag. lessna till slut skruva loss toppen svetsa igen hålet och gänga om till rätt stift. funka mkt bra,

 

[Skäggo]

Tycker ts skall skaffa sig en italiensk hoj så han slipper fler "gengpaj".

 

[jayzon]

Tycker ts skall skaffa sig en italiensk hoj så han slipper fler "gengpaj".

Haha, klockrent

 

[G-L]

Pajade tändstiftsgängor och lagning av desamma är Standard 1A. Beror alltid på att någon dragit i för hårt, ofta kalla stift i varm motor, och/eller inte smort gängorna.
Åtgärden är enkel och billig; låt närmaste verkstad (mekanisk eller mc-verkstad) montera Helicoil eller motsvarande. Om det finns space runt hålen behöver man inte ens lyfta toppen.
Och: Pyssla inte med sånt på egen hand om du inte är grym med verktygen.

 

[Boris JR]

SOm tidigare sagt. Någon har dragit sönder gängorna och boten heter tyvärr att demontera toppen och sätta i insatsgängor. Blir tyvärr ganska dyrt dock...

 

[Tapper]

Man kan om man vill fuska lite ställa kolven på den angivna cylindern högst upp med avgasventilerna öppna, borra, gänga och sen sätta in helicoil och sen bara blåsa ut det med tryckluft. Inte helt optimal lösning men det funkar!

Det bästa är antingen ny topp eller ta loss och sätta in helicoil.

//Tapper

 

[Nikel]

Man kan om man vill fuska lite ställa kolven på den angivna cylindern högst upp med avgasventilerna öppna, borra, gänga och sen sätta in helicoil och sen bara blåsa ut det med tryckluft. Inte helt optimal lösning men det funkar!

Det bästa är antingen ny topp eller ta loss och sätta in helicoil.

//Tapper

Funkar iaf på mercedes

 

[Two stroke man]

Tycker ts skall skaffa sig en italiensk hoj så han slipper fler "gengpaj".

Tror snarare gjutjärn från valfritt land är lösningen.

 

[Skäggo]

Man kan om man vill fuska lite ställa kolven på den angivna cylindern högst upp med avgasventilerna öppna, borra, gänga och sen sätta in helicoil och sen bara blåsa ut det med tryckluft. Inte helt optimal lösning men det funkar!

Det bästa är antingen ny topp eller ta loss och sätta in helicoil.

//Tapper

Funkar det bra med snedställda ventiler egentligen?

 

[G-L]

Vid montage av insatsgänga är väl gängse rutin att köra med fett på både borr o gängtapp + göra jobbet pö om pö med rengöring emellan.
Enda hindret för att göra det med toppen på plats är, enligt min mening, att det kanske inte finns plats.

 

[Tapper]

Funkar det bra med snedställda ventiler egentligen?

Hmm du har en poäng där, men inga ventiler är öppna om kolven är i topp iaf så man får vrida runt så att ventilerna öppnas sen när man är klar.

 

[Pär]

ordentligt med hjullagerfet på borret, och borra sakta, rensa ofta borret så får du upp de flästa och största borrspånnen .

 

[Jippo]

Det roliga är att du tror att garantin täcker det

"garantin täcker enbart material och tillverkningsfel"

 

[Ozzi]

ordentligt med hjullagerfet på borret, och borra sakta, rensa ofta borret så får du upp de flästa och största borrspånnen .

Varför skriver man "borreT" när det heter borreN?????

 

[Skäggo]

Varför skriver man "borreT" när det heter borreN?????

Du påstår att det är fel?