Gänghjälp...

[friction]

Halloj.

Jag har fått en, för mej, mystisk gänga i knäet.
Jag misstänker nån form av tumgänga då det är ena bulten till ljuddämparen på gräsklipparen. En vanlig briggs & stratton 3,5hk

Men jag hittar inget som verkar stämma.
Jag mäter på bulten och får följande mått:

Ytterdiameter: 6,1mm mätt på gängtopparna
Innerdiameter: 5,0mm mätt i gängdalen
Stigning: 1,25mm

Nån vanlig M6 är det iaf inte. Eller finns M6 med 1,25 i stigning? Och i så fall, vad gör den på en B&S-motor?

Nån som har nån aning om vad det är?
Och var kan man köpa insatsgängor till denna?

 

[TIG-Svetsarn]

B&S är ju jänkare o dom kör tumgängor, skulle gissa att det är 1/4 tums gänga.

 

[Fazerfin]

Troligtvis är det en 1/4 tums UNC gänga

exakta mått är 6,35mm
4,976mm
1,27mm

 

[friction]

Se där ja. Troligen en sliten kvarttum alltså.
Jag tackar och bockar

 

[Jörgen Karlsson]

Det är ju en amerikansk motor. Så jag gissar på 1/4" UNC.
Den har följande data: Stigning 20 ggr/tum (1,27 mm). Nominell y.d. 6,35 mm.

Insatsgängor finns nog hos ngn som håller på med jänk eller HD.
Själv har jag TimeSert-insatsgängor och TimeSertverktyg för tum. Men jag bor ju i Sthlm.

Edit: Andra hann svara före.

 

[kejsarn]

1/4" UNC - 20
Metrisk stigning: 1,27 mm
Ytterdiameter: 6,35 mm
Borr: 5,1 mm

Så ja, föregående skribenter har rätt. Men nu har du även stigningen så du kan spralla iväg till järnhandlaren

EDIT: Happ tvåa eller till och med fyra på bollen..

Note to self: Först hitta info, sedan trycka F5, sedan trycka på svara knappen...

 

[friction]

Tack igen boys.
Mästerliga svar...

 

[Ulf G]

Om man inte är allt för känslig med att återgå till originalgänga bör det gå utmärkt med M6 insatsgänga och M6 skruv. Borret som används före gängning till M6-insatsen är kvarttum eller 6,4mm, så det bör finnas tillräckligt mycket gods att gänga i.