FZR Tomgångs problem, förgasar fråga...

[mats_t]

Tjenare..

Jag är helt ny på forumet och har precis köpt en FZR 1000, som skall vara trimmad, men ibland så lägger den tomgången högt som f_n typ 3.500rpm.. och vill inte ned.. har öppnat och kollat lite på förgasarna och nålen har en liten beläggning på sig, kan det vara så att den inte åker tillbaka som den ska?

 

[FettSnok]

Kan vara, men låter mer som slitna emulstionsrör


http://fzr1000.co.uk rekommenderas skarpt för FZR frågor, finns en del bra folk där.

 

[mats_t]

2239116 Kan vara, men låter mer som slitna emulstionsrör


Ok, vad är ett emulsionsrör?

http://fzr1000.co.uk rekommenderas skarpt för FZR frågor, finns en del bra folk där.

Kollade förövrigt på fzr forumet, men det var inte så mycket till hjälp tyvärr

 

[NigHtHawK]

tjosan...
tack för hjälpen me förgasar synkningen ( de e frigge de här )
skulle de kunna va membranen som du sa inte kändes som på min.. om de kärvar borde de inte betyda att den kan haka upp sig...

e sket dålig på vakum fuggar,,, man har ju bara lekt me vanliga då vajern lyfter trotteln och allt e fint

 

[mats_t]

2246511 tjosan...
tack för hjälpen me förgasar synkningen ( de e frigge de här )
skulle de kunna va membranen som du sa inte kändes som på min.. om de kärvar borde de inte betyda att den kan haka upp sig...

e sket dålig på vakum fuggar,,, man har ju bara lekt me vanliga då vajern lyfter trotteln och allt e fint

Det var så lite så.. Vet du vad ett emulsionsrör är? är det röret som nålen går in i på andra sidan fuggen?

 

[andersbrink]

Tomgången har inget med emulsionsrören att göra. En för snålt ställd tomgång hänger kvar fast går ned i varvtal efter några sekunder. En för högt ställd tomgång ligger kvar på samma varvtal. Ett läckande insug beter sig också på samma konstiga vis som en för snålt ställd tomgång.

Reagerar tomgångsvarvet öht på ställskruven (som justera spjällen-läget) för tomgången? Om inte, skruvar du isf på rätt skruv?

 

[freddexwing]

Du kan få detta fenomen om det är gammal äcklig soppa i den.
/fredde

 

[mats_t]

2246711 Tomgången har inget med emulsionsrören att göra. En för snålt ställd tomgång hänger kvar fast går ned i varvtal efter några sekunder. En för högt ställd tomgång ligger kvar på samma varvtal. Ett läckande insug beter sig också på samma konstiga vis som en för snålt ställd tomgång.

Reagerar tomgångsvarvet öht på ställskruven (som justera spjällen-läget) för tomgången? Om inte, skruvar du isf på rätt skruv?

Ja, den reagerar, men justerar man på den så går det direkt från runt 2k rpm ner till lite under 1k rpm på någon grad på skruven.. men allt under och över det så fungerar det utmärkt att justera tomgången...

Det är inga läckor på insuget, skulle det kunna vara luftskruvarna som är fel ställda så den går snålt på tomgången?

 

[andersbrink]

2251423 Ja, den reagerar, men justerar man på den så går det direkt från runt 2k rpm ner till lite under 1k rpm på någon grad på skruven.. men allt under och över det så fungerar det utmärkt att justera tomgången...

Det är inga läckor på insuget, skulle det kunna vara luftskruvarna som är fel ställda så den går snålt på tomgången?

Det är den typiska symptomem för lite för klen tomgångsblandning.

 

[mats_t]

2251450 Det är den typiska symptomem för lite för klen tomgångsblandning.

Ställa in luftskruven, eller byta "pilotjet" alltså? eller finns det något annat jag kan göra?, hur ska man lyckas få det bra? tips mottages gärna

 

[andersbrink]

2251847 Ställa in luftskruven, eller byta "pilotjet" alltså? eller finns det något annat jag kan göra?, hur ska man lyckas få det bra? tips mottages gärna

http://sporthoj.com/forum/showthread.php?t=47978