Fzr 1000 - 92

[Dionysos]

Hej vänner jag har ett problem!

Gjorde komptest på min hoj. Resultatet är som följer:
CYL 1 10 bar
CYL 2 8,2 bar
CYL 3 4 bar ( 4,5 bar med en skvätt olja )
CYL 4 10,2 bar

( Cylinder 2 - 3 sitter innerst )

Enligt serviceboken ska kompet vara dryga 13 bar

Jag har inte bytt kolvringar och funderar på om det kan vara det som behövs men då tillkommer väl att man byter upp kolvstorleken en storlek ?

Varför Cylinder 3 är så kass vad kan det tyda på ?
Enligt boken ska man pyttsa i en skvätt olja och då ska den bygga upp ett högre tryck om det är kolvringarna.

Kan det vara ventilerna ? Det sitter ju fem st per cylinder.

Den är pigg ändå tycker jag och den blåryker inte så mycket heller ?

HLÄLP MIG !

 

[UltraMarine]

Jag tror du är på rätt spår med det där om ventilerna.

 

[Freppa]

Gör ett läckagetest på ventilerna. Ta loss toppen och häll t-sprit. Det får droppa max 1 droppe per 30 sekunder (Fråga Anders Brink om det mer exakt. Han eller Ulf Lundin vet allt). Om du inte vill ta loss toppen, ordna då med tryckluft som du gängar med samma gänga som tändstiftet, trycksätt, och lyssna i avgassystemet om det läcker.

 

[Dionysos]

Gör ett läckagetest på ventilerna. Ta loss toppen och häll t-sprit. Det får droppa max 1 droppe per 30 sekunder (Fråga Anders Brink om det mer exakt. Han eller Ulf Lundin vet allt). Om du inte vill ta loss toppen, ordna då med tryckluft som du gängar med samma gänga som tändstiftet, trycksätt, och lyssna i avgassystemet om det läcker.

Det låter ju intressant det du beskriver om tryckluft. Det är ju kostsamt att riva ner eländet.

En följd fråga dock, Hur mycket vågar man pressa ner i cylinderna ? 3 bar kanske??? Finns det ingen risk att något kan ta skada?

Tack för svaret !

H/ Dionysos

 

[Freppa]

Vågar inte svara på det. Tag lite i taget och se vad som sker. Akta öronen när polaren drar runt motorn (eller så låter du polaren göra lyssnandet )

 

[Freppa]

Förresten: Kostsamt? MÖJLIGEN att du behöver en ny packning men annars är det ju några timmars arbete som du gör själv. Se till att veta åtdragningsmomentet bara.