Fyra hjul och R6 motor (film)

[Mr Helmut]

Fyra hjul och R6 motor (film) resume för CRR 2010

En resume av projektet vi genomförde 2010

Motor:R6 2003, med restriktor på 20mm , 90 bakhjulshästar, egendesignad insug och avgas.
Styrsystem: Vipec v44
Vikt (tankad): 225kg
Chassie: 100% byggd på skolan
Kaross: Helt i kolfiber
Hjulupphängning: Egendesignad och tillverkad + Öhlinsdämpare
Elektriska hjälpmedel: Traction controll, Launch controll, Hel och halv automatisk växling på ratten, Aim loggning, GPS, Stötdämpargivare m.m.

Projekttråd för bil 2 & 3:http://sporthoj.com/forum/showthread.php?t=204306

Tack till er som flikat in och hjälpt till med svar på alla frågor som ställts

[YOUTUBE-ID]31xQ_oYFou8[/YOUTUBE-ID]

 

[Malm3n]

Min polare var med och byggde den =) den e ball!

 

[Zarrell]

Fan vad nice, snyggt jobbat

Edit: Nice byggtråd!!!

 

[Mr Helmut]

Min polare var med och byggde den =) den e ball!

Vem är det da?

Fan vad nice, snyggt jobbat

Edit: Nice byggtråd!!!

Kul att höra

 

[sven666]

coolt bygge, sjukt tråkig reklamfilm.

är ju egentligen bara intressant att se den göra ett varv på nån bana för att se vad den går för, som dte är nu får man ju noll känsla för hurvida den är snabb eller inte.
ta med den till falkenberg och sätt ett riktigt bombvarv som ni filmar så får ni mer reklam än roxette, CAD skisser, konbana och sponsordekaler nånsin kommer uppnå.

 

[Mr Helmut]

coolt bygge, sjukt tråkig reklamfilm.

är ju egentligen bara intressant att se den göra ett varv på nån bana för att se vad den går för, som dte är nu får man ju noll känsla för hurvida den är snabb eller inte.
ta med den till falkenberg och sätt ett riktigt bombvarv som ni filmar så får ni mer reklam än roxette, CAD skisser, konbana och sponsordekaler nånsin kommer uppnå.

Bra med kritik!

Syftet med projektet är inte bombvarvet pü banan utan vägen dit. Vi har testat bilarna pa Silverstone - Kristinehamn gokartbana - Gellerasen med STCC - Isracing i torsby - I Helsingfors (Baltic open) - I Estland (Baltic open).

I silverstone kom vi 2:a bland 100 team pa accelerationeventet och i Estland 1:a men egenskaperna för kurvtagning kunde nog optimeras en anning.

Men pa en fullstorbana har bilen inget att göra egentligen för den är byggd för att ga pa en gokartbana till storleken. Men det vore nog spännande, kan ju säga att tillförlitligheten inte är särkilt stor eftersom erfarenheten kommer genom att testa och göra fel.

Personligen har jag ingen mer med projektet att göra sen juli 2010 men tyckte det vore kul att posta här för att visa dom som följt projektet i byggtraden.

Detta kanske mer en san film du skulle vilja se?
[YOUTUBE-ID]pgQcUQV67tQ[/YOUTUBE-ID]

 

[sven666]

jag tror nog den kan stå sig ok på tex falkenberg eller nästan vilken som av våra svenska banor som egentligen inte är mer än förvuxna gokart banor.
har själv sett sånnadär supercarts eller vad dom heter fara runt och dom piskar det mesta motstånd faktiskt, är ju lite liknande erat fordon.

tänkte mer en film i stuk med den här, som trots sin låga produktion och enkelhet är gjord med just ändamålet att sälja bilar (och funkar).
[YOUTUBE-ID]UBZ5i15yVU8[/YOUTUBE-ID]