Funktionskontroll lambdasond?

[Wunder]

Går det att kontrollera om en urskruvad lambdasond fungerar som den skall? Alltså om det går att mäta upp på något lätt sätt genom att t.ex. lägga en spänning över den och mäta eller något liknande?

 

[zilog]

Om det är en smalbandslambda så kan du mäta på den när den sitter i bilen under drift, den skall då svänga fram/tillbaka mellan ~0.2 och ~0.8V med en frekvens 1-3Hz nånstans. (givet att det är den sorten jag är van vid att leka med, dvs YSZ/Pt-sort)

Om du har den lös skulle du nog kunna värma upp den med gasol försiktigt tills du tror att du har ~350 grader i keramen invändigt, och snabbt omväxlande blåsa icke-brinnande gasol och luft in i den (försök inte värma med ström på värmeelementet, du kommer med lite otur att värmechocka sönder den). Den ska visa låg spänning med brännbar gas, och hög spänning med luft (om jag inte minns tvärtom nu). Det är såklart trådarna till nernst-cellen (givaren) du ska mäta över, och inte värmetråden som sitter i de flesta.

 

[SoX]

Sätt lambdan i skruvstycket, 0 volt ut kall, elda på med gasolbrännaren och se att millivolten stiger,
då ser du att den iallafall inte är död.

 

[Wunder]

Måste det inte ligga en spänning över lamdan för att man skall kunna få en spänning ut?

 

[zilog]

Måste det inte ligga en spänning över lamdan för att man skall kunna få en spänning ut?

Nix, nernstcellen ger potentialskillnad baserat på skillnad i syrekoncentration mellan luft (21%) och avgassidan.

 

[Wunder]

Nix, nernstcellen ger potentialskillnad baserat på skillnad i syrekoncentration mellan luft (21%) och avgassidan.

Tack!
Funktionskontroll OK.