Funderingar på KTM Motard.

[Henken]

Jag har slip-on & får knallarna när jag inte gasar (inte så ofta med andra ord, hehe). Ringde Superbike som tyckte jag skulle ombestycka...var tydligen lätt att göra & kostade inte så mkt (om man gör det själv, det gör jag nog)

Har dragit på mig ett litet projekt märker jag Förutom att den är smutsig som fan så måste jag fixa nytt bakdäck, byta bromesbelägg, fixa en oljeläcka nånstans ifrån & ta bort dom tuffa avgasknallarna.

 

[bajano]

Det får jag också vid motorbroms.

Har en polare som hade samma problem med sin hoj, och då var det däcket som inte satt i linje med hojjen,
efter han grejjat det så vart det bra

 

[imaster]

har inte alla det som har kvar orginalburkarna. för antar att det är baktändning han menar som knallar

Min knallar också vid motorbroms, mer när den är kall, mindre när den är varm... Det är ballt, det ska va så!

 

[Henken]

Nån som vet var det längre munstycket ska sitta? Hittar ingen plats under den muttern där det kortare sitter...

 

[Busaberg]

Nån som vet var det längre munstycket ska sitta? Hittar ingen plats under den muttern där det kortare sitter...

Jag gissar att det är lågfartsmunstycket du menar.Det sitter precis framför huvudmunstycket(det sexkantiga).

 

[Henken]

Ok, ser ut att vara försänkt...inte undra på att jag inte får tag i det.

/ 5 möjliga. Helt omöjligt att få loss.


Är det skadligt att köra med ett utbytt & ett "original" tills vidare?

 

[alexx86]

Ok, ser ut att vara försänkt...inte undra på att jag inte får tag i det.

/ 5 möjliga. Helt omöjligt att få loss.


Är det skadligt att köra med ett utbytt & ett "original" tills vidare?

Bara att skruva ut det med en skruvmejsel.

 

[Henken]

Bara att skruva ut det med en skruvmejsel.

Nej, så enkelt är det inte, tro mig jag har försökt. Eller, ja, teoretiskt är det "bara" att skruva ut det men praktiskt sett så..nej.

 

[Gnutten]

Jo det är skitenkelt även utan att man tar bort hela bottendelen utan bara skruven! Lång smal mejsel!