Funderingar om en B-serie 2007

nr12 skrev:
2460108 den ända regel jag sett på papper är i sm 115% regeln


Det låter ju helt kanon... R 1000 på Linköping 1:01:nånting Gälleråsen ca 1:20
Då kvalar alla som har någorlunda fart in.
Och visst kommer några att blir varvade, men hör inte det till racing?

//
Benny
 
Finns det inte möjlighet till en "superrookie" klass typ motion där långsamma förare får en chans att prova på tävla. Detta skulle då vara på B-racen och inte på SM- tävlingar. Här kunde man köra utan kubikbegränsningar då det förmodligen bara är förarna som sätter gränserna. Kanske kvalgränser uppåt att man inte får vara för snabb tex 53 s på Falkenbers bana ( taget ur luften)

Fördelar. Dom snabba slipper dom långsamma och vice versa. Ett nytt gäng som hjälper till att dra in pengar som kanske inte annars skulle tävlat.
Ett bra insteg in eller ut ur tävlingracing.

Nackdelar En klass till som ska ha tid för träning, kval ,race

Detta är tankar för en som står helt utanför racecirkusen och kan mao vara helt tokiga eller mot alla regler som finns.
 
Martinus skrev:
2460751 Är man bland topp åtta i rookieklasserna så blir man väl uppklassad, eller?
I undantagsfall kanske man kan gråta sig till att få köra med B-licens ytterligare ett år om man ligger på gränsen.


Nop, det är det här som stället till det lite. Du ska ha 8 poäng i snitt. Vilket innebär att du måste komma på plac 8 i snitt hela året. Du kan ju tänka dig vad som händer om du nolla en tävling då blir det tufft att nå dit. Topp 10 i går det undan för.

björn
 
björn.e skrev:
2459227 Nja nu är det ju kanske inte fler klasser men väl kanske fler finaler vi är ute efter. Vi klarar inte av att dra runt ett sånt stort SM som varit. Sen vill JAG korta ner totaltiden det ska inte behöva ta 8-12 timmar per dag att köra en tävling.

björn
Fler finaler eller fler klasser så att fler har möjlighet att köra B-racen.
 
björn.e skrev:
2461217 Nop, det är det här som stället till det lite. Du ska ha 8 poäng i snitt. Vilket innebär att du måste komma på plac 8 i snitt hela året. Du kan ju tänka dig vad som händer om du nolla en tävling då blir det tufft att nå dit. Topp 10 i går det undan för.

björn
Men det går väl att söka dispans (stavning) ,det har jag för mig att det är några som gort.
 
RoggeK6 skrev:
2462364 Men det går väl att söka dispans (stavning) ,det har jag för mig att det är några som gort.


Visst gör det det men då försvinner ju hela poängen. Att bli uppklassad är ju nått man vill bli genom dom regeler som finns att "fuska" sig upp känns ju lite som att fuska till sig ett lägre HCP i golf.

björn
 
björn.e skrev:
2462375 Visst gör det det men då försvinner ju hela poängen. Att bli uppklassad är ju nått man vill bli genom dom regeler som finns att "fuska" sig upp känns ju lite som att fuska till sig ett lägre HCP i golf.

björn

Ja eller så ser man det som ett steg i sin egen utveckling. Man blir ju inte snabbare av att harva runt i Rookie serierna hela livet. Finns en del som inte varit i toppen av Rookie, men när de klassat upp sig så har de hittat mer fart och det hade de troligtvis inte gjort om de varit kvar.
 
Låter som en riktigt rolig idé med att börja en B-serie.
Efter många funderingar och tankar om att köpa en gathoj så har intresset istället växt för att köpa en banhoj istället. Dels för risken ute i trafiken och jag respekterar mina föräldrars oro.
Kompisen här och jag har starka funderingar på att köpa banhoj (även en kollega som även tävlat i rr vill börja igen) och åka på en bana här som ligger 20 min bilfärd ifrån där jag bor. En eller två gånger i veckan så för att sedan ta licens så fort som möjligt.
Och om det nu skulle bli en B-serie kommer vi med största sannolikhet börja rejsa beroende på hur snabbt vi utvecklas på träningarna.
 
björn.e skrev:
2462375 Visst gör det det men då försvinner ju hela poängen. Att bli uppklassad är ju nått man vill bli genom dom regeler som finns att "fuska" sig upp känns ju lite som att fuska till sig ett lägre HCP i golf.

björn

Tror att det är fler som hellre vill hänga sig kvar i rookie än vad det är som vill upp som A-förare. Finns ju inget intresse att ha A-licens utan att ens kvala in.
 
Nyheter
BMW F 450 RR 2027
BMW F 450 RR 2027

A2-sporthoj med winglets – och ett pris som överraskar BMW:s nya A2-familj har fått sin tredje medlem. Efter F 4...

Ducati Panigale V4 2027
Ducati Panigale V4 2027

Mer effekt, ny ram och Factory Made Ducati har vässat sin superbike-flaggskepp. Panigale V4 2027 får 218 hästkra...

Aprilia skriver historia
Aprilia skriver historia

Fyra Aprilia i topp fyra. Samma helg bytte VM-ledningen ägare för åttonde gången. 2026 års MotoGP-säsong vägrar ...

Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS
Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS

Wunderlich lanserar tre skyddskomponenter för BMW F 450 GS – motorskyddsbåge, motorskydd och tankskyddsbåge – ut...

Finslipning av Ducati-crossarna till 2027
Finslipning av Ducati-crossarna till 2027

Pressrelease, Borgo Panigale (Bologna), 8 oktober 2026: Ett år efter debuten av Ducatis första motocrosshoj bekr...

Nytt i MotoGP till 2027
Nytt i MotoGP till 2027

MotoGP inför nytt helgformat från 2027 Två startfält. Två showdowns. Ett MotoGP. Nu kan fansen se fram emot en ä...

Fyra nya Triumph-modeller
Fyra nya Triumph-modeller

En helt ny Bonneville T40, ny Street Triple 798, uppdaterad Tiger 900 och Tiger 1200 . Triumph Motorcycles har b...

Seriösa mc-kläder till bra pris
Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seriösa mc-kläder till ett överraskande smart pris Ventilation, anpassningsbart väderskyd...

Márquez obeveklig i Misano
Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans femte fulla raceseger sedan Ungerns GP i juni och hans fjärde helg med maxpoäng. Marc Má...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anordnade vi en tävling där förstapriset var en säsong med nya Yamaha R7. Tävlingen blev ...

Back
Top