Framgafflar, bakdämpare viktfråga.

R-Jonas

Medlem
Gick med
23 Feb 2004
Ort
Helsingborg
Hoj
R1 -99 / R1 -12 / R1 -04 (Banhoj) / R6 -03 (Banhoj) / WR450F (Supermotard).
Jag har som sagt en zxr750 -91:a som jag håller på att trixa med.

Jag funderar på att byta ut min framgaffel och bakdämpare.

Frågan är om på att tanken att dagens teknik går bara framåt,
kommer de nya delarna väga mindre än mina original som nu är 20år gamla?

Och nu pratar jag inte om några Öhlins grejor för de kostar för mycket för min del.
Utan vanliga nya enkla delar.
 
Det borde ju vara viktskillnad kan man tycka. Jag har både framgaffel och bakdämpare om du vill ha. Skicka PM.
 
Marginellt på just de delarna, men visst nånting säkert. Det man sparat mest vikt på under dessa år är ram, motor & hjul misstänker jag.
 
Lite lättare blir det men ffa så fungerar grejerna en miljon gånger bättre. Jag hade köpt en komplett framdel från någon modern sporthoj så får du både det lättare hjulet du letar efter och en bra gaffel samt riktiga bromsar.

Bak är det knepigare då inte bara längden på dämparen är viktig utan även vilket länkage den är designad för. Jag hade letat rätt på en beg Öhlins.
 
En Öhlins R&T gaffel är märkbart lättare än en vanlig standardgaffel från KYB eller Showa, men några stora viktminskningar handlar det inte om. Ett kilo kanske.
 
Ja jag får se vad jag hittar för något :va
 
ZXR 750 -91-92 har diam. 43 mm / 470 mm långa innerben.
Någon som vet om det finns någon betydligt nyare hoj som har samma diam på sina fram gafflar?
 
ZXR 750 -91-92 har diam. 43 mm / 470 mm långa innerben.
Någon som vet om det finns någon betydligt nyare hoj som har samma diam på sina fram gafflar?

Du har väl USD så då är det ytterbenens passning i kronan som är problemet.
 
ZXR 750 -91-92 har diam. 43 mm / 470 mm långa innerben.
Någon som vet om det finns någon betydligt nyare hoj som har samma diam på sina fram gafflar?

Tjena.... jag är ute efter samma sak..till min ZXR 750 1992.
hör av dig om du hittar nåt som passar våra antikviteter...

Har du bytt motorn till 900cc vilket årsmodell. vad fick du betala för motorn samt byte... eller gjorde du själv.....

mvh jojje...
 
Ja jag har bla bytt motor till 900cc. Jag tog en motor från -96. Men du kan ta från -94-96. Vad jag gav för motorn kommer jag inte ihåg. Jag gjorde det liksom för 7 år sedan.
Tjena.... jag är ute efter samma sak..till min ZXR 750 1992.
hör av dig om du hittar nåt som passar våra antikviteter...

Har du bytt motorn till 900cc vilket årsmodell. vad fick du betala för motorn samt byte... eller gjorde du själv.....

mvh jojje...
 
Om jag nu hittar fram gafflar från tex zx9r -02:a och de vissar sig vara lika tjocka men de är 4mm för långa eller förkorta, skulle det göra någon stor skillnad på min hoj?
Sen undrar jag om jag kan behålla min styrkrona eller måste man byta den ändå.
Självklart kommer jag söka efter en hoj med upeside down gafflar.

Eller varför inte från en tex, zx7r 1998-2000
 
Last edited:
Om jag nu hittar fram gafflar från tex zx9r -02:a och de vissar sig vara lika tjocka men de är 4mm för långa eller förkorta, skulle det göra någon stor skillnad på min hoj?
Sen undrar jag om jag kan behålla min styrkrona eller måste man byta den ändå.
Självklart kommer jag söka efter en hoj med upeside down gafflar.

Eller varför inte från en tex, zx7r 1998-2000

Höjden +-1cm kan du vanligen justera genom att flytta gaffeln i kronan så det är lugnt. Är det samma ytterdiameter på ytterbenet som på din befintliga gaffel så kan du behålla kronan.
 
Alltså detta är ju humör.
Har nu kollat upp lite vilka gafflar jag kan ta och använda, och det var inte mycket.

Mina gafflar är 43mm/470mm

De närmaste jag hittade var dessa.
ZX-7RR 1996-98 = 43mm/478mm
ZX-7R 1996-00 = 43mm/500mm
CBR 1000 2004-07 = 43mm/507mm
GSXR 750 200-02 = 43mm/508mm
GSXR 600 2004-05 = 43mm/513mm
GSXR 1000 2003-05 = 43mm/518mm

Sen ökar det bara därefter och då ligger de flesta på 43mm/520 eller 43mm/525mm.

Vilket gör inte det så lätt för mig.
För vad jag har förstått så är det bara ZX-7RR som är lämpliga för mig, men hur jävla lätt är det att få tag på dom gafflarna :gnissla
 
Hej! Det verkar som om du mätt på fel ställe på gafflarna. Ja, zx7r har 43 innerben men gaffeln är ju en upsidedown gaffel och det är ju ytterrörens dimension som är av intresse för dej, eftersom det är de som kläms fast i kronorna. Du kan ju visserligen ta en hel framända komplett med kronor och allt men då fär du ett pyssel som heter duga med styrlåset. Jag såg att du listat zx7r som möjlig donator. Ta då inte ett sånt hjul med ,det är det tyngsta som skruvats dit på en hoj, någonsin. Mät ytterdiametern på gaffeln både genom övre och nedre kronan ( det brukar diffa en del) och total längd och leta rätt på en sån, ju modernare desto bättre! Helst komplett med ok, kanske tom radial. De längdmått du angett ser ut att vara innerbenens längd. Komplett brukar en vanlig sporthojsgaffel vara ca 70 cm lång från toppmuttern till centrum av hjulaxeln. Jag har aldrig sett en gaffel som bara är 50 cm lång...... Montera det lättaste hjul du kan hitta i rätt dimension , då kommer det att bli bra.
Lycka till........Per:squid
 
Last edited:
Tack för ditt svar.
Jag ska i morgon mäta lite på mina gafflar.
Men jag funderar på att ta det nedersta delen från en annan nyare hoj istället (den som håller bromsok och framhjulet).
Gäller bara hitta en som passar på mina gafflar (därför ska det mätas i morgon).
Sen blir det att ta framfälgen också från samma hoj.
Så jag ska börja letar efter delar från 2000 och framåt.

Är det någon speciell hoj som ni vet som har väldigt bra bromsar och en lätt fälg.
Vi kan ju hoppa över zx10r för jag har fan inte råd att lösa ut den fälgen.


Hej! Det verkar som om du mätt på fel ställe på gafflarna. Ja, zx7r har 43 innerben men gaffeln är ju en upsidedown gaffel och det är ju ytterrörens dimension som är av intresse för dej, eftersom det är de som kläms fast i kronorna. Du kan ju visserligen ta en hel framända komplett med kronor och allt men då fär du ett pyssel som heter duga med styrlåset. Jag såg att du listat zx7r som möjlig donator. Ta då inte ett sånt hjul med ,det är det tyngsta som skruvats dit på en hoj, någonsin. Mät ytterdiametern på gaffeln både genom övre och nedre kronan ( det brukar diffa en del) och total längd och leta rätt på en sån, ju modernare desto bättre! Helst komplett med ok, kanske tom radial. De längdmått du angett ser ut att vara innerbenens längd. Komplett brukar en vanlig sporthojsgaffel vara ca 70 cm lång från toppmuttern till centrum av hjulaxeln. Jag har aldrig sett en gaffel som bara är 50 cm lång...... Montera det lättaste hjul du kan hitta i rätt dimension , då kommer det att bli bra.
Lycka till........Per:squid
 
Har du kollat på e-bay? Sök på front forks, front end, gabel eller så.
Tex den härhttp://www.ebay.co.uk/itm/ZX10-Forks-Front-End-Suspension-Tube-06-07-Kawasaki-/260814032383?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cb9ba4dff

Nästan hela min hoj är därifrån..............
Per:squid
 
Last edited:
Tackar för tipset, jag handlar mycket genom ebay.de
Men det du vissade mig kostar ca 4600 kr.
Visst är det riktigt bra pris, men jag för söker hålla ner kostnaden så mycket som möjligt.
Vill först och främst skaffa lättare fälgar, bromsskivor köper jag från en kontakt jag har i China och det blir betydligt bättre saker än original.

Men som jag har skrivit så kan jag eventuellt kunna tänka mig byta boten delen på gafflarna till ett nyare parti.
Men allt hänger på hur bra det passar och vad det kostar.


Har du kollat på e-bay? Sök på front forks, front end, gabel eller så.
Tex den härhttp://www.ebay.co.uk/itm/ZX10-Forks-Front-End-Suspension-Tube-06-07-Kawasaki-/260814032383?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cb9ba4dff

Nästan hela min hoj är därifrån..............
Per:squid
 
Jag fattar bara inte hur du skall kunna hitta bara en bottendel till din gaffel. Andra alternativ kan ju vara nån beg Öhlinsgaffel från Ducce, Aprilia, Guzzi eller nåt. Jag brukar kolla på delar från EU på e-bay för enkelhetetens skull. Annars finns det ju folk som kan optimera den gaffel du har. Hör med tex Stötdämparspecialisten i Sthlm. Eller googla.
Per
 
Nyheter
Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Nyheter från Wunderlich

Wunderlich är ett företag i...

Stark Future tredubblar omsättningen

Barcelona, Spanien – april ...

Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...

KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Back
Top