Framgaffel problem

Samma för mig körde av sista bandagen för säsongen tänkte inte mer på de ställde hojen i garaget över vintern. Körde hela förra sommaren plus 5 bandagar tänkte inte mycket på de (Men jag är ju inte rossi)
I år när jag skulle byta packboxar såg jag att gaffelbenet var ordentligt krogit de syntes med blotta ögat.

Mina funkade bra tills de började läcka efter en bandag, då hade jag kört en 7-8 bandagar och lic. kursen med de.

Det var vid bytet av packboxar som det upptäcktes att de var knäckta och rätt mycket, ena benet synligt när man tittade efter det så de kan funka rätt bra utan att vara raka.....

Hade vant mig vid beteendet, kraschen som knäckte benen var det sista jag gjorde säsongen innan så att det kändes annorlunda var inget jag tänkte på efter vintern.
Behöver jag säga att hojen kändes en aning bättre med raka ben efteråt?

Tror tyvärr inte detta stämmer på r1/r6 fått för mig att gaffelbenen blir snea på dem välldigt lätt.
Min K7 är lagd både på bana och gata och gaffelbenen är fortfarande raka, så dom tål rätt mycket innan dom är skrot,
köp inga nya innan du bett nån mäta eller åtminstone kolla på dom.

kenneth`s eller Johans mc??
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top