Frambromsen suger....luft

[stavgren]

Höll på att dö i en luftningsolycka förra helgen innan jag upptäckte att det läckte vid luftskruven på ena oket. Drog den rejält och det verkade lösa problemet, gick lätt att lufta sen.

Efter att hojen stått ett par dar kollade jag och då var det luft i systemet igen. Gick lätt att lufta men känslan i handtaget blir inte riktigt klockren, lite lätt svampigt. Gjorde allt kliniskt rent utvändigt och provade att ha bromshandtaget intryckt över natten men jag kan inte hitta att det läcker nånstans.

Var iväg till Åsen idag och det blev mycket värre när jag körde. Bromsen blev fort svampig och när jag pumpar på handtaget kommer det luftbubblor i slangen mellan behållare o bromscylinder. Såg också att det blev lite lite "svettigt" runt hålet för luftskruvarna på bägge sidor.

Misstänker givetvis att det är vid luftskruven som problemet är men kollar jag på själva skruven ser den helt OK ut förutom skruvskallen som sett bättre dagar. Till saken hör väl också att jag testade ett par luftskruv från Biltema när jag skruvade ihop allt i vintras (dumsnålt, jag vet). Dom höll inte tätt alls så jag bytte tillbaka till original igen. Finns det nån tätning eller liknande i luftningshålet i oket som kan ha blivit skadat? Några smarta tips på hur jag kan hitta vart problemet är?

 

[liljekvist]

Höll på att dö i en luftningsolycka förra helgen innan jag upptäckte att det läckte vid luftskruven på ena oket. Drog den rejält och det verkade lösa problemet, gick lätt att lufta sen.

Efter att hojen stått ett par dar kollade jag och då var det luft i systemet igen. Gick lätt att lufta men känslan i handtaget blir inte riktigt klockren, lite lätt svampigt. Gjorde allt kliniskt rent utvändigt och provade att ha bromshandtaget intryckt över natten men jag kan inte hitta att det läcker nånstans.

Var iväg till Åsen idag och det blev mycket värre när jag körde. Bromsen blev fort svampig och när jag pumpar på handtaget kommer det luftbubblor i slangen mellan behållare o bromscylinder. Såg också att det blev lite lite "svettigt" runt hålet för luftskruvarna på bägge sidor.

Misstänker givetvis att det är vid luftskruven som problemet är men kollar jag på själva skruven ser den helt OK ut förutom skruvskallen som sett bättre dagar. Till saken hör väl också att jag testade ett par luftskruv från Biltema när jag skruvade ihop allt i vintras (dumsnålt, jag vet). Dom höll inte tätt alls så jag bytte tillbaka till original igen. Finns det nån tätning eller liknande i luftningshålet i oket som kan ha blivit skadat? Några smarta tips på hur jag kan hitta vart problemet är?

Är du säker på att du har fått ur all luft när du luftat???

Här har du några tips.

Testa att trycka vätskan baklänges med en spruta.
sen så luftar du tre fyra gånger med den vanliga tekninken.

om den känns svmpig efter lite körning så brukar jag ta loss oket och hålla det i olika vinklar så att luftbubblan åker upp till nippeln.
Sen luftar jag det igen med ett par tryck med handtaget.

Har alltid funkat för mig iallafall.

 

[stavgren]

Är du säker på att du har fått ur all luft när du luftat???

Hyfsat säker. Det känns bra efter att jag luftat men får det stå ett tag eller att jag kör med den så blir det svampigt.

 

[Boris JR]

Låter som kass tätningar i huvudcylindern. Köp ett repkit och renovera snarast för att slippa obehagliga överaskningar efter rakan.

När du byter bromsvätska se till att ta den ur en obruten förpackning vilken du sedermera förpassar till barnens minicrossar etc. En bromsvätskeförpackning som en gång brutits är inget man återanvänder ivf inte i racesamanhang.

 

[DJM]

Precis så där var det för mig!

Jag hade gjort rent oket men funkade fortfarande inte. Jag luftade ur all luft sen tog de bra och efter en stund så fast det ingen bromsverkan kvar.

Sen plocka jag loss huvudcylindern(där uppe) och efter det konstaterade jag att slangen som går från bromsvätskebehållaren till handtaget var stopp i. Gjorde rent och sen funka det perfekt.

ett litet tips iaf.

 

[stavgren]

Låter som kass tätningar i huvudcylindern. Köp ett repkit och renovera snarast för att slippa obehagliga överaskningar efter rakan.

Misstänker också det men den är helt ny, vill gärna utesluta allt annat först.

Plockade loss oken igen o kollade på luftskruven som läckte. Tyckte den såg ok ut tidigare men nu ser den inte alltför vacker ut (kolla luftningshålet). Enligt manualen ska den dras med 6Nm, ser ut som att det blev ett antal newton för mycket när jag drog den senast. Blir till att testa med nya skruvar först och se om det löser problemet.

 

[stavgren]

Precis så där var det för mig!

Jag hade gjort rent oket men funkade fortfarande inte. Jag luftade ur all luft sen tog de bra och efter en stund så fast det ingen bromsverkan kvar.

Sen plocka jag loss huvudcylindern(där uppe) och efter det konstaterade jag att slangen som går från bromsvätskebehållaren till handtaget var stopp i. Gjorde rent och sen funka det perfekt.

ett litet tips iaf.

Misstänkte att det kunde vara nåt där så jag bytte slang senast jag krånglade.

 

[<micke>]

Köp renoveringskit till huvudbromscylindern?

Jag gjorde det på min hoj. Luftade och bytte vätska hela tiden, men den var fortfarande lite svampig. Bytte dessa grejor, ett par o-ringar, en fjäder o.sv Och det blir lite bättre.

Sen kan du ju blåsa igenom bromsslangarna med tryckluft också. Jag hittade en del "gucka" i min slang.

Gällde iofs. crosshojen, men skitsak samma. Nissin broms som nissin broms? =)

 

[Jabben]

Är nyfiken hur det gått då mina bromsar visar liknande symptom, bytt nipplarna?

 

[Mr Helmut]

Har du joxat med andra luftningsskruvar i oken så kan du mäjligen ha skadat sätena där det ska täta. Kolla det. Någon hudraul eller bromsfirma kanske kan fräsa till det om det behövs.

Kan ge er ett feting tips att byta alla kopparbrickor till anslutningarna vid broms Ok och huvudcylinder det så löste det sig för mig

 

[stavgren]

Jag bytte huvudbromscylindern i vintras till en helt ny. Bytte samtidigt alla kopparbrickor och banjoskruv.

Nu väntar jag på nya luftskruv. Plockade isär oken igen och gjorde rent. Både kolvar och tätningar såg/ser helt ok ut. Skruvade ihop och luftade systemet igen och det verkar bra (bättre än tidigare), inte samma fenomen med att det kommer in luft men jag har inte varit ute o provkört nåt. Ska slänga dit nya luftskruv och fräsch bromsvätska så får jag ta en rejäl provtur sen o se om det håller tätt.

Har du joxat med andra luftningsskruvar i oken så kan du mäjligen ha skadat sätena där det ska täta. Kolla det. Någon hudraul eller bromsfirma kanske kan fräsa till det om det behövs.

Den konade delen ser bra ut, däremot högre upp där gängorna slutar (kanten mellan den konade delen/gängorna) är det några småmärken/repor.

 

[stavgren]

Låter som kass tätningar i huvudcylindern. Köp ett repkit och renovera snarast för att slippa obehagliga överaskningar efter rakan.

Tyvärr verkar det som att du hade rätt. Bytte luftskruv i oken och provade men det sög fortfarande luft. Provade sen att byta tillbaka till den gamla pumpen men den verkar vara helt slut...svampigt värre (det var därför jag bytte från början). Till sist bytte jag till en annan originalpump som jag hade liggandes och nu verkar det helt OK, har dock inte varit ute o provkört än.

Förbannat tråkigt att en sprillans ny bromspump är kass

 

[stavgren]

Never ending story...

Bytte som sagt till en annan bromspump och allt verkade frid o fröjd tills jag går ut till hojen idag o kollar. Känner på hjulet som går riktigt trögt och bromsen är svampig som faen

Kollar över allt o upptäcker då att det blänker till lite av bromsvätska vid ena bromsslangens infästning när jag pumpar. Inte tillräckligt för att det ska börja rinna eller synas speciellt men det är definitivt inte helt tätt.

Får bli nya slangar på måndag o tillbaka till brembo-pumpen igen. Tålamodsprövande att hålla på o krångla men nu har jag iaf hittat nåt fel.

 

[tobbeviking]

Never ending story...

Bytte som sagt till en annan bromspump och allt verkade frid o fröjd tills jag går ut till hojen idag o kollar. Känner på hjulet som går riktigt trögt och bromsen är svampig som faen

Kollar över allt o upptäcker då att det blänker till lite av bromsvätska vid ena bromsslangens infästning när jag pumpar. Inte tillräckligt för att det ska börja rinna eller synas speciellt men det är definitivt inte helt tätt.

Får bli nya slangar på måndag o tillbaka till brembo-pumpen igen. Tålamodsprövande att hålla på o krångla men nu har jag iaf hittat nåt fel.

Men har du bytt alla kopparbrickor mellan banjo och bultskalle?
//Tobbe

 

[stavgren]

Men har du bytt alla kopparbrickor mellan banjo och bultskalle?
//Tobbe

Jepp, men det är själva slangen som läcker vid infästningen. Ungefär där jag markerat på bilden.

 

[tobbeviking]

Jepp, men det är själva slangen som läcker vid infästningen. Ungefär där jag markerat på bilden.

Aha, fan vad trist
Men med så mkt strul du haft nu så skulle jag i ditt ställe bytt alla slangar.
Hoppas det löser sig nu med nya slangar så du inte slutar med bakhjulet kvar från gammla biken
//Tobbe