Fråga om vinterförvaring!?

[MoniZ]

Hur gör ni med soppan? Tömmer ni era cyklar lr har ni soppan kvar?
De borde ju inte ha så stor betydelse men de kan ju va bra o veta så man inte gör fel...

 

[Dr.Bike]

2618723 Hur gör ni med soppan? Tömmer ni era cyklar lr har ni soppan kvar?
De borde ju inte ha så stor betydelse men de kan ju va bra o veta så man inte gör fel...

Tanken full, förgasaren tom.

 

[Mc-Krille]

Full tank, häll gärna i lite 2-taktsolja.

 

[M:et]

För gathojarna så har jag haft en ganska avancerad och väl genomtänkt plan för vinterförvaringen. Jag har knuffat in dom i garaget, lite mer åt sidan så jag lättare kommer fram runt omkring, ibland har jag toppat med att sätta i skivbromslåset men det är bara när jag haft gott om tid och känt mig seriös... Tror jag gjorde det första vintern iaf....
So what om man måste köra 2 varv extra på startmotorn på våren! Skiten startar ju ändå

Motarden ska jag vara extra seriös med och släppa ur vattnet så det inte fryser i vinter...

 

[TomK]

Jag är lat och gör ingenting Blir oftast till att tömma fuggarna när det är dags att starta igen och så spilla i färsk soppa (den gamla går till gräsklipparen). Med lite "tur" är det storservice under vintern och då är ändå allt isärplockat.

2619165Motarden ska jag vara extra seriös med och släppa ur vattnet så det inte fryser i vinter...

Ska du inte köra under vintern ? Tänk på att blåsa rent allt bara - det räcker med några få droppar för att det ska spränga någon kylkanal eller vattenpumpen.

 

[MoniZ]

Tack för alla svar!! Verkar som man kan göra lite som man vill men jag kör nog på soppa i tanken men tom förgasare!!

 

[than]

Räcker det inte med att starta upp den på tomgång några minuter en gång i månaden? Då slipper man tömma förgasare mm.

Så får ha lite att drömma om under vintern också...

 

[M:et]

2619276 Jag är lat och gör ingenting Blir oftast till att tömma fuggarna när det är dags att starta igen och så spilla i färsk soppa (den gamla går till gräsklipparen). Med lite "tur" är det storservice under vintern och då är ändå allt isärplockat.


Ska du inte köra under vintern ? Tänk på att blåsa rent allt bara - det räcker med några få droppar för att det ska spränga någon kylkanal eller vattenpumpen.

Nej jag köper nog en 525 SX och leker mer i vinter istället, kan vara skoj att ha som träning på crossbanan också.

@Than
Det bästa du kan göra för att sabba motorn under vintern är just att starta upp den några minuter då och då....

 

[Lucky Luke]

@Than
Det bästa du kan göra för att sabba motorn under vintern är just att starta upp den några minuter då och då....

Just det, ska du starta, se till att motorn blir varmkörd ordentligt.
Vid kallstart blir det kondensfukt, kanske lite oförbränd bensin med inuti motorn som blandas med oljan.
Om du startar lite då och då utan att varmköra ordentligt så blir oljan "utspädd".
Med sämre smörjegenskaper som följd.

 

[M:et]

2620891 Just det, ska du starta, se till att motorn blir varmkörd ordentligt.
Vid kallstart blir det kondensfukt, kanske lite oförbränd bensin med inuti motorn som blandas med oljan.
Om du startar lite då och då utan att varmköra ordentligt så blir oljan "utspädd".
Med sämre smörjegenskaper som följd.

Precis, om du nu promt vill lyssna på bettan i vinter (abstinensen blir svår ibland) så lyssna länge så motorn blir ordentligt varm.
Men bäst är om du låter den vara helt. Det som sliter mest på en motor är kallstarter, blir ju hyffsade kallstarter i onödan. Oljan som ligger och sover blir bryskt uppväckt och letar sig så sakta runt i motorn medans metall gnider sig mot metall. Tomgång är inte heller något en motor gillar, ska man värma spisen på vintern så blir det mycket tomgång, om man nu inte väljer att halka omkring på is och snö med slicksen. Då är det troligtvis inte bara motorn som tar skada, kåporna tenderar att se ut som skit efter ett tag.... halkigt värre.
Så kontentan är, undvik kallstarter och tomgångskörning