Fråga om försäljning

Hur många köper hojar för över 30.000 kontant nowadays? Kör alltid banköverföring och nej..jag för inte över dem innan jag provkör hojar.
Vägrar någon mig en provkörning så jag inte kan kontrollera att allt står rätt till, så köper jag en annan hoj.
Samma gäller de som kommer och är intresserade av hojar jag säljer...självfallet ska de provköra innan köp, så länge inge varningsklockor ringer av, vilka nu orsaker det kan vara.

Hoh. Hur kontrollerar du att en överföring har gått rätt till när det kan ta upp till två dygn innan pengarna syns på ditt konto? Nej, jag föredrar nog fortfarande kontanter eller en postväxel.
 
Hoh. Hur kontrollerar du att en överföring har gått rätt till när det kan ta upp till två dygn innan pengarna syns på ditt konto? Nej, jag föredrar nog fortfarande kontanter eller en postväxel.

Genom att man pratar om det redan under första samtalet, och har samma bank, eller att säljaren sitter med och tittar på skärmen när man sätter över pengarna. Så har jag gjort vid mina fordonsköp, har än så länge ägt 7 st hojar... Köparen kan även i efterhand ringa upp telefonbanken från säljarens telefon där säljaren slår numret och trycker på "ring upp", och med hjälp av högtalartelefon får man bekräftat att det har gjorts en överföring till kontot. Allt beror ju på vad det är för hoj man kollar på. Orka trassla med bankdosor för 1500 spänn rostig ram, däremot om du ska köpa en multistrada som är ett halvår gammal för 180000 kan det vara lite smidigare än att behöva springa till bankkontor.
 
Man får ju oftast en ganska bra känsla när personen som är intresserad av hojen dyker upp, för om denne är seriös eller inte.

Håller med. Har iofs sålt 2 st hojar mitt i vintern så då var det ju inte tal om provkörning annat än att ställa upp på depåstöd och gå igenom växlarna typ. Men den jag sålde på sommarhalvåret lät jag köparen provköra eftersom han kändes reko. Mina 2 senaste hojar jag köpt fick jag även provköra utan några som helst invändningar.

Självklart kan man bli blåst, men jag tycker nog att man brukar kunna få en hygglig känlsa för om personen faktiskt verkar seriös och intresserad av en affär. Sparkar dom lite på däcken, frågar om toppfart och sen i princip vill ha nyckeln och provköra så kanske man ska dra öronen åt sig.
 
Genom att man pratar om det redan under första samtalet, och har samma bank, eller att säljaren sitter med och tittar på skärmen när man sätter över pengarna. Så har jag gjort vid mina fordonsköp, har än så länge ägt 7 st hojar... Köparen kan även i efterhand ringa upp telefonbanken från säljarens telefon där säljaren slår numret och trycker på "ring upp", och med hjälp av högtalartelefon får man bekräftat att det har gjorts en överföring till kontot. Allt beror ju på vad det är för hoj man kollar på. Orka trassla med bankdosor för 1500 spänn rostig ram, däremot om du ska köpa en multistrada som är ett halvår gammal för 180000 kan det vara lite smidigare än att behöva springa till bankkontor.

Jag hjälpte till att sälja morfars VW Golf för ett par år sedan. Då gjorde jag misstaget att lita på att köparen skickade pengar när han sa det utan att titta när han gjorde det. Han hade Nordea och jag SEB så det skulle ta en dag. Visade sig dagen efter att han inte hade täckning för överföringen! Upptäckte det då det aldrig kom in några pengar så då fick jag jag ringa köparens mamma som hade varit med och hon betalade på momangen. Då var det rent grus i påsen men jag vart grymt orolig.

Å andra sidan så känner man ju 99% av fallen någon i familjen/kompisar som har respektive bank.
Så det känns ju som ett icke problem! Har köparen Nordea så får han skicka till brorsan osv.

PS. lol, 7 hojar. :-)
 
Hoh. Hur kontrollerar du att en överföring har gått rätt till när det kan ta upp till två dygn innan pengarna syns på ditt konto? Nej, jag föredrar nog fortfarande kontanter eller en postväxel.

Överför från ett konto från samma bank givetvis. Har konto på 2 av Sveriges största banker som de flesta verkar använda. Om säljaren har annan bank ber jag bara en polare följa med så för han vidare pengarna. Taaaadaaaa!
 
Jag sålde min första hoj i somras. Nu var det inga jättesummor, men han ville betala med swish. Så jag skaffade det, är rätt smidigt. Den som ska överföra pengar skriver bara in mitt mobilnummer. Klart! Pengarna kommer in på kontot direkt.

På mitt (som jag aldrig använder normalt) är det en limit på 3000 kr. Men man kan tillfälligt öka gränsen upp till 250 000 kr.
 
Swish är helt klart överlägset när det gäller betalning vid fordonsaffärer. Betalningen kommer in på kontot direkt och båda parter får ett kvitto på den är genomförd. Det finns ingen anledning att krångla med kontanter eller postväxlar längre.
 
Hade 45 000 i kontanter i ett slitet kuvert vid senaste affären och fick ta en provrunda i mörker 40 mil hemifrån utan att varken lämna körkort eller pengar.Efter det blev det affär och säljaren med fru bjöd på fika och lite prat om livet i allmänhet.En trevlig affär och den bästa hojen jag haft fram tills dagens datum.Misstänksamhet är bra men för mycket av detta skapar bara ett ännu knepigare samhälle.
 
1. Ingen provkörning = ingen affär, om det inte är så att man handlar med rariteter.
2. Aldrig cash och ingen postväxel. Om man inte köper en hoj för 10000 eller mindre, då kan jag väl betala kontant.
Banköverföring eller så kan man använda swish om man inte har samma bank, eller så gör man som jag gjorde sist, vi gick in på köparens bank och gjorde en överföring till mitt konto, det kändes ju hyfsat säkert.

Är man väldigt orolig över att sälja privat så tycker jag nog att man ska vända sig till en firma.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top