Fråga ang, Monster, sv650...

  • Thread starter Thread starter LalleBalle
  • Start date Start date

LalleBalle

Guest
Vilken är den hoj som ni tycker är den optimala av Ducati Monster 620i, Suzuki Sv650s och Yamaha FZ600s?

Alla 3 är har ju ett bra pris och bra försäkring premie. Men jag undrar vad ni tycker. Man har ju lite beslutsånget om vad man ska jobba till sig.

/LalleBalle
 
Har inte Yamaha FZ600s en hel del mer effekt än de övriga två? Osäker...
 
Japp - Fazern hamnar precis i försäkringsklass 6 (gränsfall, nästan i sjuan), de övriga två i femman. Iaf gamla Fazern i 6:an, 04:an vet jag inte om det blev för många häskrafter på så den tippar över. Jag vet inte ifall SV:n fått effekthöjning på senare tid, och om den påverkar försäkrinspremien, men det finns säkert någon annan som har koll på det.

Sedan är hojarna hyfsat olika av sig ändå, speciellt om man jämför Monstern och Fazern.

Fazern är den enda jag har kört själv, så det är den enda jag egentligen kan uttala mig om, men alla tre verkar vara riktigt trevliga hojar, fast de passar ju olika personer olika bra med tanke på vad man ska ha hojen till.

Jag körde iaf en Fazer'99 (eller om det var '98), riktigt skön hoj. Man sitter bra, kåpan tar bort den värsta fartvinden, och väghållningsegenskaperna är nästan sporthojslika. Gott om effekt som räcker till att hålla samma tempo som större hojar på gata. Kort sagt - en sporthoj i lite snällare utförande. Fungerar bra med passagerare också.

Jag har bara en känsla av att jag skulle gilla Ducati Monster bättre. Kanske inte som enda hoj (eftersom jag kör rätt mycket med passagerare, och Monsterns passagerarplats inte ser allt för trevlig ut), men för mer inspirerade turer på kurviga vägar. Det har nog mycket med känslan att göra. Det kan vara kul med fartvind också, och även om Monstern har lägre effekt så verkar twin roligare. Dessutom - billigare försäkring också.

SV650 är nog också en riktigt bra hoj. Sportigare körställning än Fazern, men den verkar ändå fungera bra för långåka. De flesta SV-ägare verkar nöjda... jag lämnar recensionerna åt dem.
 
Ducce helt klart!
Man köper ju inte en hoj för att den ska vara optimal att skjussa på utan för att den ska vara rolig att köra på själv. -Eller hur?
Det går fint att skjussa oxå förresten.

Osså kan man ju bygga om duccen så den blir personlig som satan.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top