Fråga angående effekt på 4-taktare.

Solid snake skrev:
2427210 Verkar rätt dumt att skriva så till en nybörjare, tycker inte du det själv om du tänker efter lite?
Jo det va det.

Men som sagt dom verkar hålla oförskämt bra..Undrar faktiskt varför.

Bärgren skrev:
2427208 Japp. Fast jag ska nog snart ha mitt första kolvbyte vid 400 mil :yoparty
400mil = minst 60 timmar = jävligt långt för en 2 takts crolle.
 
Last edited:
prulle skrev:
2427211 Jo det va det.

Men som sagt dom verkar hålla oförskämt bra..Undrar faktiskt varför.


400mil = minst 60 timmar = jävligt långt för en 2 takts crolle.


Den har gått 320 mil på 61 timmar nu.
 
crossniklas skrev:
2424604 Om du måste nödvändigtvis trimma upp din 4-taktare så måste du ändå besikta om den med den nya effekten, eftersom det lät att du vill vara laglydigt.

Men för att få in dig på rätt spår? Men du har moppe nu? Trimmad?
Iaf du kan ta bort dina strypningar på 125:an utan att åka fast. För att dom ska kunna sätta fast dig måste dom boka in tid för bänkning osv. För det är ju inte samma sätt dom kollar hur effekten är jämför med moppen där du bara kollar hastighet! Så skippa att skaffa 4-taktare eller en 2-taktare med sina pluggar kvar. Så det du inte behöver vara rädd för är att åka fast för att ha trimmad 125:a! ;)

Men dom kan väl fortfarande ta ner din MC till stationen o ha den kvar tills bänkningstiden är så du inte kan fuska med att sätta i strypningarna och att dom är med på bäkningen? Isåfall kan man åka fast på de sättet ju..
 
Tozerd skrev:
2427724 Men dom kan väl fortfarande ta ner din MC till stationen o ha den kvar tills bänkningstiden är så du inte kan fuska med att sätta i strypningarna och att dom är med på bäkningen? Isåfall kan man åka fast på de sättet ju..

ingen fara, du kommer inte upp i 15 bakhjulshästar på en 4taktare sohc ändå.
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top