Fråga angående byte drivpaket

[Hoffmeister2]

Hej.

Mot hösten ska jag försöka byta drivpaket på min hoj. Har kollat lite videor, och har även hjälp av ytterligare en.

Men undrar rent allmänt vilka fallgropar det finns, och om man ska tänka på något särskilt?

Och en sak jag särskilt undrar: Hur ställer man kedjespänningen när man monterar nya kedjan? Om man ställer den på det kortaste avståndet, hur blir det då om kedjan blir för spänd? Då kan man ju ej justera ner den mer.. Eller ska man lämna lite utrymme för att kunna släppa lite på spänningen?
Eller är kedjorna gjorda exakt för att det ska bli rätt spänning vid minsta möjliga avstånd mellan dreven från början? Har lite svårt att tro att det är den precisionen i kedjan från början.

Mvh Johan

 

[Ulvhamne]

Nej, det är inte den precisionen i kedjorna från början, du får lite slack på köpet. Om du köper en kedja med rätt antal länkar för din hoj bör det inte vara några problem alls med längden på den. Är det för många är det inte heller något problem, då det bara är att korta upp den lite. För kort bör den inte vara om du som sagt beställer rätt mängd länkar enligt din hoj, om du inte har en omdrevad hoj.

 

[Hoffmeister2]

Tack för svar! Nej den är nog inte omdrevad. Så då ska alltså kedjespännaren va i botten så att säga? Alltså kortaste avståndet mellan dreven som går?

 

[EBS]

Tack för svar! Nej den är nog inte omdrevad. Så då ska alltså kedjespännaren va i botten så att säga? Alltså kortaste avståndet mellan dreven som går?

Ja, börja så och justera sedan till rätt kedjeslack.

 

[Hoffmeister2]

Ok! Tackar!