Formel 1 imorgon - samling på IRC

[ft]

Snart är det Formel 1, okristlig tidigt men jag tänkte ändå försöka se både tidskvalet klockan 03.55 och loppet 07.55.

Någon mer som tänker vara lika korkad en söndagsmorgon? Själv avser jag att ta med mig datorn till TV-soffan och logga in på SH IRC i hopp om att hitta likasinnade där. Man behöver nog hjälp att hålla sig vaken...

 

[BMW R90s]

Ska isolera mig på landet imorgon! Spelar in loppet och ska se det
imorgon kväll.

 

[McFille]

Någon mer som tänker vara lika korkad en söndagsmorgon?

Oooo ja! Jag o farsgubben skall sitta bänkade!
Vadå korkat...söndag är alltid söndag, det är meningen man inte skall göra ett skit.
Dock skall ja spela in kval 2 och se det klockan 06:00, så det slutar lagom i tid så man hinner sätta sin satsning på Coreteam Formula 1 Challenge innan tiden går ut...

 

[aRWe]

Och naturligtvis har man "live timing" inkopplad när racet går.
http://www.formula1.com/race/livetiming/733.html
Kvalet tänker jag missa men går upp i sådan tid att man kollar kvalresultat och tippar i Coreteam Formula 1 Challenge

 

[Macho Woman]

Jag ska självklart se både kval och race live. Tyvärr har jag datorn på andra sidan lägenheten, så det blir ingen IRC.

 

[ft]

Tack för livetimingtipset! Lysande, Sickan! Att jag hade missat det?

MW,
du får springa mellan. Jag lär inte gå och lägga mig mellan kval och race och väcka flickan. Jag har skaffat senaste Bike, kaffe och blåbärskaka som pausunderhållning.

 

[t-rex]

tjatta får ni göra själva, men hur svårt kan det vara att bygga en motor som håller? Är det lixom inte deras jobb?

Asså, hade det varit en gäng bagare som på sin fritid byggde F1-motorer så hade det väl varit ok om motorn smällt, men det här?

Pinsamt.

 

[ft]

Tricket är att bygga en motor som håller precis lagom länge men inte längre. För robust och du får inte ut lika mycket effekt som om den hade varit lagom dimensionerad.

Och däri ligger knuten i mycket av ingenjörskonsten.

 

[t-rex]

Tricket är att bygga en motor som håller precis lagom länge men inte längre. För robust och du får inte ut lika mycket effekt som om den hade varit lagom dimensionerad.

Och däri ligger knuten i mycket av ingenjörskonsten.

Förvisso.

Har ingen berättat för dem att det skall hålla två lopp?

Kul som fan för Toyota och Redbull.

 

[Neutral]

Jag jobbade tidigare på ett bolag som var i högsta grad inblandad i Whitbread-seglingen. De brukade säga att det skulle vara enkelt att bygga en båt som höll men då är det ingen idé att ställa upp för man har ingen möjlighet att vinna.

 

[ft]

Jag jobbade tidigare på ett bolag som var i högsta grad inblandad i Whitbread-seglingen. De brukade säga att det skulle vara enkelt att bygga en båt som höll men då är det ingen idé att ställa upp för man har ingen möjlighet att vinna.

/Fredrik, kompromissingenjör (även om titeln är en annan)