Flera mappar?

[Samme]

Är lite nyfiken på det här med mappning.

Om du har en hoj med eftermarknadsmappning, tex Power commander eller Bazzaz, skulle man kunna mappa den och spara flera mappningar för olika användningsområden?

Tex en mapp som är optimerat för orginal avgassystem, en för slipon/helsystem och en för slipon/helsystem med db-killer? För att sedan byta mellan de olika mappningarna vid tex bankörning, besiktning eller dra-och-brassahelvetrundan?

Vore ju smutt om sånt fungerade, borde väl mest vara en fråga om att mappa för de olika situationerna, spara och kunna byta vid behov?

 

[Boris JR]

Visst kan du det...

Powercommander V har även map select switch som option för att byta mellan mappar under körning. Själv undrar jag dock över vad man skall använda det till förutom till racing där man tex vill ha en regnmapp.

I vanliga PCIII kan du ladda ner flera mappar i datorn och spara den där och sedan ladda upp dem till PCIII när du ex byter avgas.

 

[Kamikaze kid]

Exakt.

Du behöver bara en dator till PCIII an för att byta mapp.
PCV och Bazzaz kan du ha 2 lika mappar i med en brytare som du skiftar mellan de olika mapparna.

Men du kör ju KTM så då kan du ha en Tuneboy och där kan du inte byta mapp utan datorns hjälp.

 

[Samme]

Tackar för svaren!

Mycket intressant. Tänkte mest inför framtiden om man skulle skaffa sporthoj. Om man tex har ett för ljudligt slipon kunde man ju byta till orginal vid bankörning och ha en mapp för båda.

Kan man optimera min 950 med en Tuneboy? Den har ju förgasare så det kanske blir svårt tänkte jag?