Flatside!!

[Zana]

Ifag fick jag min TM40-6 på posten....

MEN, jag undrar lite över dess funktioner... Behöver alltså en manual...

Jag har hittat en massa manualer till Hs40, som verkar vara en Harley förgasare... Inte likadan... Jo kanske dess funktioner osv.. Men jag söker efter en exakt manual till Just TM40...

Är det någon som kan hosta upp en adress eller varför inte en fil?! Så skulle jag blir väldigt lycklig....


Jag vill tex veta om man ska justera så att trottelrörelsen ska pumpa "acc-stången" i botten eller inte. Min var inställd så att den knappt pumpade alls.... osv....



Mycket tacksam för svar!!!


/Zana

 

[Zana]

någon??

 

[fireblade]

Det följde alltså inte med någon instruktion till knasaren???

Var den ny eller beg?

Var den ny så måste du väl kunne begära att få en manual där du köpte den...tycker jag iaf.

 

[farmerlip]

http://www.stibomotor.com/

 

[Zana]

Det följde alltså inte med någon instruktion till knasaren???

Var den ny eller beg?

Var den ny så måste du väl kunne begära att få en manual där du köpte den...tycker jag iaf.

Den var ny, och den är kittad... dvs öppnad osv... och jag fick inte med kartongen... Undrar om man får en manual med, tror inte det faktiskt.....

Och jag fick en liten anvisning på tyska :läs, utomjordiskt språk... =)


/Zana

 

[Zana]

http://www.stibomotor.com/

Mycket ledsen, men hittar ingen manual i *.pdf format....

 

[TomK]

Pumpen fungerar så länge den rör sig, den måste inte gå i botten, utan det är mer en fråga om hur tidigt och hur sent den ska arbeta. Normalt är den inställd så att den börjar vid lite mer än grundgas (vilket kan höjas en aning) och slutar pumpa vid 3/4, 4/5 eller nåt sånt, för att det inte har lika stor verkan då, som för "mellangas".

Jag har ställt så den startar lite senare och pumpar längre stund, vilket verkar funka bra för min körstil.

Har mekat helt utan manual.

 

[Zana]

TomK...

Okey... men är det inte i början man vill ha den där duschen av extra bränsle insprutat i cylindern?

När jag tänker efter så är det kanske vid mellangas man vill ha effektknallen, när man ska wheela tex så drar man ju upp den i fart... Hmm...

Blir väl så att man får testa sig fram helt enkelt....



Tack för hjälpen...

 

[TomK]

Kör du cross vill du ha pumpen gå i från början, men för landsvägsåka och motard m.m. är det bättre att man kör i lugn takt utan pump (t.ex. ligger och puttrar fram i stan). Dels för att man inte behöver någon knuff i förgasaren och för att spara soppa. Det är först vid verklig acceleration som pumpen ska slå till för att kompensera bortfallet av rätt bränsleblandning när trotteln snabbt lyfts upp. Känn efter ungefär hur mycket du vrider på rullen när du rullar i jämn takt i t.ex. 50 km/h och ställer sedan så att pumpen går i precis efter det läget.